“融灣號”首發 贛深“雙城記”譜新篇

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6月20日上午，贛（州）深（圳）城際高速貨運班列“融灣號”在贛州國際陸港首發，贛深組合港在運營模式上取得新突破。kXC大陸橋物流聯盟

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贛州市政府一級巡視員胡聚文出席并宣布贛（州）深（圳）城際高速貨運班列“融灣號”開通。南康區委書記何善錦主持儀式。南康區委副書記、區政府區長李贛興，南康區人大常委會主任賴彥辰，贛州海關關長王慶軍，贛州國際陸港黨工委副書記、管委會主任羅永鋒，贛州市商務局副局長李民湖，廣州鐵路局集團粵通物流總經理沈茂斌，南昌鐵路局集團貨運處副處長王正宇，南昌鐵路局贛州車務段副段長李小安以及深圳鹽田港集團、鹽田國際、達飛輪船（中國）有限公司南昌公司有關領導出席活動。kXC大陸橋物流聯盟

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此次贛深城際高速貨運列車“融灣號”班列，以及達飛輪船鐵海聯運全程提單班列的開行，是貫徹落實市委“三大戰略、八大行動”目標，打造對接融入粵港澳大灣區橋頭堡、營造比肩大灣區營商環境的重要舉措，將有力推動贛南蘇區深度對接融入粵港澳大灣區，助推贛州國際陸港“三區合一”高質量發展，真正打造成為樞紐港、物流港和貿易港。kXC大陸橋物流聯盟

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據悉，贛州國際陸港與深圳鹽田港、廣州鐵路局集團、南昌鐵路局集團達成了升級優化鐵海聯運班列的共識并簽訂了戰略合作協議，首發開通贛（州）深（圳）城際高速貨運班列，并命名為“融灣號”。該班列采用特定的雙層平板，班列固定車次，中途不編組、不停留，全程運行平均時間將由原來的12小時壓縮至6小時，真正實現了貨運班列公交化、快捷化，是鐵海聯運“三同”班列的升級版，將有效提升贛州及周邊進出口企業物流時效，“組合港”的核心競爭力將進一步凸顯。kXC大陸橋物流聯盟

同時，贛州國際陸港還將與達飛輪船（中國）有限公司開展深入合作，簽訂鐵海聯運全程提單（CCA）模式戰略合作框架協議，并開行內陸地區首趟全程提單班列。有了鐵海聯運全程提單（CCA）運輸模式，達飛公司將在贛州國際陸港設立提還箱點，同時結合贛州國際陸港獲批的國際港口代碼功能，將成為達飛公司海港同樣的“母港”功能，贛州的外貿企業不必再到沿海港口提柜還柜，大大縮短提還箱時間，有效解決外貿企業一柜難求和提柜難、時效慢等問題。贛州國際陸港在全球航運和國際貿易中“起運港”“目的港”功能將得到充分發揮，FOB贛州出口成為常態，極大地提升了當地企業貿易便利化水平，讓內陸贛州成為開放的前沿。kXC大陸橋物流聯盟

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（來源：贛州國際陸港）kXC大陸橋物流聯盟

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