首批“天臺智造”搭乘義新歐班列“臺州號”抵達(dá)荷蘭

近期，首批“天臺智造”通過義新歐“臺州號”班列成功抵達(dá)荷蘭。這批貨物為浙江天成自控股份有限公司生產(chǎn)的工程機(jī)械座椅，全程用時(shí)23天，直接派送至荷蘭當(dāng)?shù)夭少徠髽I(yè)。oXm大陸橋物流聯(lián)盟

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“以前，我們只能走海運(yùn)，先把貨物運(yùn)到寧波、上海的港口，再‘出去’。到了港口裝船得等一周時(shí)間；貨物漂洋過海到了當(dāng)?shù)兀尻P(guān)還得等10多天。所有時(shí)間加起來，海運(yùn)起碼需要50天時(shí)間。”浙江天成自控股份有限公司外貿(mào)部經(jīng)理張艷華說。這回，搭乘義新歐班列“臺州號”，　天成自控與其他臺州企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“家門口”發(fā)貨的愿望，大大提升了貨物的中轉(zhuǎn)效率。oXm大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲是天臺企業(yè)進(jìn)出口的主要市場，對歐洲運(yùn)輸班線的需求十分旺盛。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年天臺對歐洲進(jìn)出口27.5億元，占全縣進(jìn)出口總值的36.1%；今年1-4月進(jìn)出口值為12.1億元，占比進(jìn)一步上升至41.0%。oXm大陸橋物流聯(lián)盟

為回應(yīng)企業(yè)實(shí)際需求，幫助企業(yè)降低貨運(yùn)等成本，進(jìn)一步擴(kuò)大國際市場，我縣海關(guān)聯(lián)絡(luò)處和商務(wù)局“妙招”頻出，為企業(yè)牽線搭橋，嘗試鐵路運(yùn)輸新模式。義新歐“臺州號”班列從臨海頭門港站始發(fā)，途經(jīng)永康東、金華南，在義烏西集結(jié)，一路向西，遠(yuǎn)赴波蘭、德國、法國、荷蘭和英國。oXm大陸橋物流聯(lián)盟

“相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，‘義新歐班列+DAP’模式實(shí)現(xiàn)了‘門到門’的物流服務(wù)，使貨物直接送達(dá)歐洲當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。”縣海關(guān)聯(lián)絡(luò)處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“物流公司到天臺企業(yè)‘家門口’收貨，歐洲當(dāng)?shù)仄髽I(yè)也只需在‘家門口’收貨，大大提高了雙方效率”。oXm大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，天成自控第二批貨物也已通過義新歐“臺州號”班列在發(fā)往英國的鐵路上。據(jù)悉，在義新歐“臺州號”班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，基本以1周1列的頻率開行，今年全年將開行50列，有望成為天臺縣企業(yè)開拓“一帶一路”市的重要陸路通道。oXm大陸橋物流聯(lián)盟

“我縣企業(yè)首次利用義新歐‘臺州號’班列運(yùn)送貨物的順利完成，為‘臺州號’在全縣的常態(tài)化運(yùn)行開了好頭。接下來，我們商務(wù)局和海關(guān)等部門，將積極暢通外貿(mào)企業(yè)出口通道，助力‘天臺智造’銷往世界。”天臺縣商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。oXm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：浙江新聞客戶端）oXm大陸橋物流聯(lián)盟

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