中歐班列跑得更快了！

6月25日，在衡陽海關(guān)的監(jiān)管下，一列滿載平板電腦、數(shù)控機床和日用品等貨物的中歐班列從衡陽南站發(fā)運，采用“鐵路快速通關(guān)”模式報關(guān)，經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計12天左右抵達俄羅斯沃爾西沃。這是衡陽首列也是全省首個地級市實行“鐵路快速通關(guān)”的中歐班列。9XH大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路快速通關(guān)”即“鐵路進出境快速通關(guān)”，是海關(guān)總署為進一步暢通向西開放的國際物流大通道、促進中歐班列發(fā)展推出的一種通關(guān)新模式。該模式優(yōu)化了以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，實現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。“運用鐵路快通模式通關(guān)，這趟班列能節(jié)約通關(guān)時間約17小時，整體運行時間縮短1天，單箱還可以節(jié)省費用200元以上。”衡陽紅光物流有限公司總經(jīng)理王劍介紹。9XH大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，海關(guān)總署出臺了《關(guān)于促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的十條措施》，其中一項舉措是積極支持企業(yè)開展鐵路“快速通關(guān)”業(yè)務(wù)。長沙海關(guān)結(jié)合湖南省進出口特點，推出了促進湖南外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)35條細化措施，大力推進“鐵路快速通關(guān)”模式，全力保障中歐班列開通運行。長沙海關(guān)所屬衡陽海關(guān)主動對接進出口企業(yè)，對企業(yè)負責人和業(yè)務(wù)人員進行專業(yè)培訓，不斷優(yōu)化監(jiān)管作業(yè)流程，全天候、零等待預(yù)約驗放。9XH大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路快通模式下，海關(guān)通過與鐵路部門物流數(shù)據(jù)的互聯(lián)共享，實施提前申報、艙單歸并等多項便利化措施，實現(xiàn)了貨物通關(guān)手續(xù)在申報地全部辦結(jié)。”衡陽海關(guān)綜保區(qū)監(jiān)管科副科長王鵬表示，這意味著，今后衡陽發(fā)運的中歐班列貨物通關(guān)手續(xù)可在本地全部辦結(jié)，無需在出境口岸另行申報，可直接放行，比普通通關(guān)模式縮短1--2天時間，將大幅提高鐵路口岸通關(guān)效率。9XH大陸橋物流聯(lián)盟

全球疫情形勢下，運力相對穩(wěn)定的中歐班列為企業(yè)搭建了一條安全、高效的國際物流通道。據(jù)悉，今年1--5月，衡陽海關(guān)共監(jiān)管出境中歐班列19列、貨值5.46億元人民幣，同比分別增長90%和70.1%。9XH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：衡陽日報）9XH大陸橋物流聯(lián)盟

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