四川發(fā)出首趟至廣州南沙港“鐵海聯(lián)運” 班列

jyp大陸橋物流聯(lián)盟

6月30日，四川發(fā)出首趟至廣州南沙港“鐵海聯(lián)運” 班列。　成都市雙流區(qū)供圖jyp大陸橋物流聯(lián)盟

一列“鐵海聯(lián)運”班列30日從成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港發(fā)車，駛往廣州南沙港，之后將出海至菲律賓和泰國。據(jù)悉，這是四川首趟到廣州南沙港的“鐵海聯(lián)運”貨運班列。jyp大陸橋物流聯(lián)盟

這趟從成都雙流始發(fā)的列車共有50個標箱，將于5天后到達南沙港。搭載的貨物價值500萬元，都來自于四川本地的外貿(mào)企業(yè)，其中調(diào)味品是成都雙流的本地企業(yè)生產(chǎn)。jyp大陸橋物流聯(lián)盟

“這相當于把‘出海口’搬到了企業(yè)的‘家門口’。”上述調(diào)味品公司相關負責人告訴記者，以前他們常常采用汽運的方式，先將貨物從雙流運到沿海港口，如上海港、寧波舟山港、廣西欽州港等，再換輪船出海。現(xiàn)在貨物從雙流裝箱，直達港口，形成了“鐵海”的無縫銜接。經(jīng)過測算，與汽車運輸相比，鐵路運輸能為企業(yè)節(jié)約36%的經(jīng)濟成本。jyp大陸橋物流聯(lián)盟

“這是一次空鐵港與海港的深度融合，共同服務于公鐵海空多式聯(lián)運體系的構建。”成都空港現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理鄭雙莉表示，南沙港是粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，是世界級樞紐港區(qū)，雙流將借力南沙港，融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機遇，建設高水平對外開放門戶。jyp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港自2021年9月27日首發(fā)以來，已開通經(jīng)磨憨至萬象通達東南亞腹地，經(jīng)憑祥至越南河內(nèi)，經(jīng)阿拉山口至莫斯科、華沙、漢堡、杜伊斯堡，經(jīng)欽州港“鐵海聯(lián)運”輻射東南亞、泛亞地區(qū)等多條多式聯(lián)運通道。jyp大陸橋物流聯(lián)盟

在本趟首發(fā)列車之后，成都雙流將開行到南沙港的雙向穩(wěn)定班列。根據(jù)已有的外貿(mào)客戶需求，在之后的班列中，雙流到南沙港的貨物主要為出口到東南亞的金屬制品、調(diào)味品等產(chǎn)品，計劃每月6列。南沙港到雙流的貨物為從東南亞進口的石英砂等原材料，計劃每月4列。jyp大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港已開通了12條國際通道，開行了85列國際班列，貨量3054標箱，貨值6.5億元人民幣。jyp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）jyp大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682