回程班列先后抵達(dá)!成都雙流:貨物集散提速 市場供應(yīng)量提升
2022-07-26 09:39:20
Landbridge平臺
據(jù)成都市雙流區(qū)消息,首列中亞班列回程列車和東南亞經(jīng)欽州港至雙流的海鐵聯(lián)運回程列車分別于7月23日和25日先后抵達(dá)成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港,為四川本地企業(yè)運回了產(chǎn)業(yè)原材料和工業(yè)原材料。
“班列給四川制造企業(yè)送來了及時雨,標(biāo)志著成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港‘空、鐵、公、海’多式聯(lián)運‘集、疏、運’中心的功能進(jìn)一步凸顯。”成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司相關(guān)人員透露,空鐵國際聯(lián)運港將開辟更多的路線,為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的物流選擇方案。
貨物集散提速
石英砂是重要的工業(yè)礦物原料,廣泛用于玻璃、鑄造、陶瓷及防火材料等領(lǐng)域。“這批石英砂共26柜、貨值260余萬,抵達(dá)雙流后,將借助省內(nèi)鐵路支線或公路,快速送往企業(yè)。”廣西通盛國際供應(yīng)鏈有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以往,該公司主要采用鐵路運至四川各市州站點后,再用汽車轉(zhuǎn)運。
如今,成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港讓雙流的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。這也是廣西通盛國際供應(yīng)鏈有限公司所看重的。該公司計劃在雙流常態(tài)化實施貨物集散,以更好服務(wù)四川市場。
據(jù)了解,成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港是目前四川省唯一緊鄰國際機場的鐵路場站,是目前川內(nèi)條件較成熟、地理位置較好的“空-鐵”聯(lián)運貨場。自運行以來,這里不僅開通了多條始發(fā)國際物流通道,還與“四川西部陸海新通道班列”首次實現(xiàn)了全域多點齊發(fā)。這既能實現(xiàn)“川貨”快速流通到世界各地,也能讓世界各地的原材料和產(chǎn)品便捷到達(dá)四川客戶手中。
市場供應(yīng)量提升
“第二列已在路上,不日就將到達(dá)。”不同于廣西通盛國際供應(yīng)鏈有限公司,陸海集運供應(yīng)鏈管理有限公司瞄準(zhǔn)的是中亞國際班列直達(dá)列車帶來的時效和運營成本的“雙降”。
以前,該公司主要利用鐵路將貨物運到西安或甘肅,再經(jīng)鐵路或汽車轉(zhuǎn)運,或全程采用汽車運輸,由于轉(zhuǎn)駁造成運輸過程變長,使供應(yīng)穩(wěn)定性面臨挑戰(zhàn),亟需更快、更穩(wěn)、更實惠的物流通道。
據(jù)了解,此次該公司共運回了1300噸麥麩顆粒,貨值260萬元。貨物兩周內(nèi)就抵達(dá)了雙流,時間相比以前節(jié)省一半以上的同時,運輸成本也降低了20%。
而對下游生產(chǎn)企業(yè)來說,則可根據(jù)市場需求及時采購原材料,科學(xué)組織生產(chǎn),既能保證產(chǎn)能穩(wěn)定,也能實現(xiàn)供應(yīng)可持續(xù)。
強支撐保供應(yīng)
數(shù)據(jù)顯示,自2021年9月27日運行至今,成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港已連接老撾、越南、俄羅斯等境外9個國家、12個城市,累計開行國際班列100余列,運載貨量3916標(biāo)箱,貨值近7億元。
作為雙流在航空優(yōu)勢基礎(chǔ)上應(yīng)對新形勢、新任務(wù)下的一步先手棋,空鐵國際聯(lián)運港意在建成國際多式聯(lián)運數(shù)字貿(mào)易港,成為西部陸空國際聯(lián)運樞紐。
“預(yù)計到2025年,我們的國際班列開行需求量將達(dá)1700列。”成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司相關(guān)人員介紹,成都(雙流)空鐵國際聯(lián)運港將持續(xù)整合國際物流、境內(nèi)外采購、分銷、國際貿(mào)易、報關(guān)、金融等全供應(yīng)鏈服務(wù),形成國際陸空聯(lián)運樞紐集散能力、產(chǎn)業(yè)貿(mào)易聚集能力,更好滿足產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈需求,助力經(jīng)濟穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。
(來源:央廣網(wǎng))
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