首趟“石棉”中老鐵路國際貨運列車在成都成功發(fā)出

7月24日12時54分，裝載著25車“石棉”的中老鐵路國際貨運列車（城廂-萬象）順利發(fā)車，這是中歐班列與中老鐵路國際貨運列車在成都成功實現首次“牽手”（莫斯科-城廂-萬象-曼谷），搭建起國際貿易的新橋梁，打通了歐洲至東南亞跨境直達鐵路通道。2fl大陸橋物流聯盟

該批石棉前期從俄羅斯莫斯科搭乘中歐班列抵達城廂站，于24日經中老鐵路國際貨運列車繼續(xù)開往老撾萬象，而后將采用公鐵聯運的方式轉運至泰國。之前貨物從俄羅斯運往老撾主要走海運，依托中老鐵路開通陸運通道的契機，既方便了貨物運輸，又節(jié)約了時間成本，為企業(yè)提供更優(yōu)物流選擇。2fl大陸橋物流聯盟

中鐵集裝箱公司下屬子公司中鐵多聯公司作為此次全程國際物流經營者，秉承著“以市場需求為導向，以優(yōu)質服務為追求，以客戶滿意為標準”的經營理念，充分發(fā)揮自身國際化、網絡化、專業(yè)化優(yōu)勢，通過中歐班列、中老鐵路國際貨運列車的產品為客戶提供了經濟且高效的物流方案，期間全面負責貨源承攬、國內發(fā)運、境外運輸到配送上門等環(huán)節(jié)。協同四川中鐵集裝箱物流有限公司、中鐵集裝箱東盟國際物流有限公司、成都國際鐵路班列有限公司，提前對接協調開行計劃，逐項落實業(yè)務受理、貨物集結、運力調配等工作，各方內外聯動、分工協作，多措并舉做好該趟貨物的運輸服務工作，最終實現了歐洲—中國—老撾—泰國陸路通道的物流暢通。2fl大陸橋物流聯盟

在一帶一路的大背景下，我國從俄羅斯進口貨物品類以及數量逐年增加，并且中國位于俄羅斯與東南亞各國中部，地理位置決定了俄羅斯的大宗貨物必須通過中國來中轉。借助中歐班列與中老鐵路兩大國際通道聯動機遇，極大縮短了俄羅斯貨物發(fā)往中國以及東南亞的運輸距離和全程時間，節(jié)省了貿易商以及生產商的資金占用成本。下一步，中鐵多聯公司將不斷深化多方企業(yè)合作機制，強化業(yè)務能力，積極推動中歐班列、中老鐵路等開放通道之間的相互貫通，進一步促進中老鐵路國際貨運列車與中歐班列的常態(tài)化穩(wěn)定銜接開行，助力國際開放大通道越走越寬。2fl大陸橋物流聯盟

（來源：中鐵多聯）2fl大陸橋物流聯盟

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