“膠青班列”雙向首測開行，上合示范區(qū)直聯(lián)青島港大港港區(qū)

28日上午，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心至青島港大港的“膠青班列”首測開行。這是上合示范區(qū)搭建的又一高效便捷的物流通道，進一步完善了上合示范區(qū)海鐵聯(lián)運通道布局。20K大陸橋物流聯(lián)盟

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膠州海關(guān)關(guān)員對膠青班列實施現(xiàn)場監(jiān)管。 高涵 攝20K大陸橋物流聯(lián)盟

本次“膠青班列”共20車，運輸40個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，主要貨物為剎車片、家具、啤酒和紡織品等，貨值161.2萬美元，貨物到達青島大港后，將直接通過中日RCEP快線海運出口至日本。相比以往公路運輸集港模式可節(jié)省3小時以上。20K大陸橋物流聯(lián)盟

“班列開通后，上合示范區(qū)可以發(fā)揮物流通道、產(chǎn)業(yè)布局、多式聯(lián)運等功能優(yōu)勢，高效聯(lián)通青島港大港港區(qū)。”青島海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)控科科長羅福茂表示，青島大港港區(qū)面積為3.3平方公里，主要從事件雜貨物的裝卸服務(wù)，擁有中國黃河流域最大的散糧接卸基地。港區(qū)內(nèi)的糧食、礦石、化肥、氧化鋁等大宗商品可通過膠青班列向外運輸，進一步緩解大港港區(qū)的堆存壓力，加快貨物周轉(zhuǎn)，降低企業(yè)物流成本。國內(nèi)出口貨物也可以通過膠青班列以鐵路運輸?shù)姆绞酵瓿杉郏ヅ浯蟾鄹蹍^(qū)內(nèi)至日本和韓國的集裝箱班輪航線，以最快速度完成出口。20K大陸橋物流聯(lián)盟

“膠青班列”雙向首測順利開行，將推動上合多式聯(lián)運中心和青島大港無縫銜接，暢通東向輻射日韓、西向直通中亞、歐洲的國際物流貿(mào)易大通道，提升上合多式聯(lián)運中心產(chǎn)業(yè)聚集度、優(yōu)化青島大港產(chǎn)業(yè)空間。當(dāng)前，上合示范區(qū)正加快國際物流中心建設(shè)，統(tǒng)籌多式聯(lián)運服務(wù)功能，不斷創(chuàng)新國際物流模式。20K大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，2022年上半年，上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心完成鐵路到發(fā)辦理量15萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加16%。20K大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：掌上青島）20K大陸橋物流聯(lián)盟

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