廬陽啟程!中歐班列駛出加速度 引領外向型經濟發展
2022-08-03 10:00:12
Landbridge平臺
火紅七月
流光溢金
高空俯瞰位于我區的
合肥北站物流基地
五顏六色的集裝箱
匯成一道道靚麗風景
不久前,合肥中歐班列2022年第500列滿載著100TEU貨物在此發車,經霍爾果斯口岸出境開往匈牙利布達佩斯,全程10873公里,歷時16~18天。“我們稱它為三‘新’班列,因其連接了匈牙利這一‘新國家’,開通了布達佩斯新站點,開辟了合肥北-霍爾果斯-匈牙利(布達佩斯)的新線路。”合肥國際內陸港發展有限公司副總經理陳鋒介紹說。
圖| 中國合肥-匈牙利(布達佩斯)首發班列 宋炎駿 攝
“黃金列車”馳騁歐亞
開放新高地畫卷徐徐展開
“此趟班列的開行,是合肥中歐班列向歐洲腹地的又一次延伸,有利于合肥乃至安徽進一步提高對外開放水平,為長三角貨物出口新增一條高效、安全、快捷的國際物流新通道。”陳鋒表示。
今年是合肥中歐班列開行的第8年,這一橫貫歐亞的“黃金列車”在本土制造業基礎雄厚、科創動能強勁等優勢加持下,保持迅猛發展勢頭:已累計發運突破2500列,構建了通達18個國家、85個國際節點城市的國際物流網絡,上半年新增國際線路29條。
圖| 合肥北站物流基地
不僅如此,合肥中歐班列實現從“量的積累”向“質的飛躍”:開行頻次從原先每月1~2列到現在每周12~15列,貨物品類從最初以服裝、工藝制品為主到如今涉及太陽能光伏組件、傳感器、機器人等高科技產品。
踏著全省外向型經濟發展的時代鼓點,合肥中歐班列將進一步發揮自身優勢,加強運輸組織,創新運營模式,持續擴大境外輻射范圍,積極為打造內陸開放新高地、共建“一帶一路”作出新貢獻。
打造國內一流內陸港區
開辟對外貿易新藍海
今年4月,在匈牙利布達佩斯會展中心舉辦的第九屆新能源國際貿易展上,我區企業大恒能源展出自主研發的全面屏組件,憑借其精湛的技術工藝和突出的發電增益,受到行業廣泛認可。目前,該公司60%以上產品遠銷德國、意大利等全球100多個國家,合肥中歐班列就是其發運貨物的渠道之一。
外向型經濟發展,既要提升自身綜合實力,也要做強對外貿易樞紐功能。去年11月,國家發改委公布了2021年國家物流樞紐建設名單,合肥陸港型國家物流樞紐獲批長三角區域首個陸港型國家物流樞紐。
圖| 合肥國際陸港項目效果圖
在廬陽經開區九頂山路與故黃路交口西南角,合肥國際陸港項目正在如火如荼建設。該項目緊鄰合肥北站物流基地,規劃總用地面積約435畝,分三期建設。其中,一期項目擬建設綜合樓、物資倉庫、海關監管倉庫、保稅物流中心等,預計今年內建成,屆時可開展貿易、倉儲、報關、集裝箱租賃、市內短駁等班列業務。二、三期項目預計于明年啟動建設。
近年來,隨著合肥國際陸港項目、中外運供銷物流園項目加速推進,全省首個智慧倉儲物流基地——中鐵四局集團物資公司“智慧倉儲”基地、合肥貨運中心等多個物流平臺集聚……我區外向型經濟發展迎來諸多利好,對外貿易發展蓄勢起航。
圖|中鐵四局物資公司“智慧倉儲”基地 趙明 攝
船穩當奮楫
風好正揚帆
在“動能轉換、爬坡過坎”的關鍵期,我區正緊抓“一帶一路”、長三角一體化發展等重大機遇,全力支持保障合肥國際陸港建設,積極打造陸港型國家物流樞紐。同時,圍繞合肥國際陸港延伸產業鏈,積極發展現代物流、國際貿易、跨境電商、免稅經濟等,為打造“產業特色最明顯、內陸開放最前沿”的長三角國際貿易中心不斷注入新動力。
(來源:廬陽發布)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司