臨沂—眉山“公轉鐵”多式聯運首發班列開行 助力打造現代物流運輸新格局

經過山東順和集團、濟鐵物流園、臨滿歐國際物流積極籌備，8月9日，山東·臨沂至四川·眉山“公轉鐵”多式聯運首發班列正式開通，一列滿載陶瓷釉料、卷紙 、化工用品等商品的班列，從濟鐵物流園緩緩駛出，直奔目的地四川眉山。這是臨沂商城打造現代物流運輸新格局的重要舉措，對臨沂商貿服務型國家物流樞紐的建設發展有重要意義。zTw大陸橋物流聯盟

近年來，臨沂商城憑借物流資源優勢，加快”公轉鐵”步伐，發展多式聯運，不斷提升物流服務功能和效率，打造現代物流體系。山東順和集團探索實踐是這一進程的鮮活寫照。zTw大陸橋物流聯盟

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2019年9月，臨沂市成功入選首批23個國家物流樞紐建設名單，山東順和集團是臨沂商貿服務型國家物流樞紐載體企業。“根據物流樞紐功能要求和臨沂商城轉型升級規劃，我們與鐵路局、濟鐵物流園等單位合作，開展公轉鐵多式聯運，于2022年4月，正式獲批山東省交通運輸廳“臨沂商貿服務型國家物流樞紐公鐵聯運一單制試點工程”單位，這對臨沂樞紐充分發揮鐵路環境友好型、資源節約運輸方式，加快推進綠色交通體系建設具有重要意義。”山東順和集團黨委書記趙玉璽說。zTw大陸橋物流聯盟

“‘公轉鐵’已成為當前運輸結構模式發展的大趨勢，與公路運輸相比，鐵路運輸的優勢更加明顯。”趙玉璽說，鐵路運輸具有價格、運力、時效、綠色、低碳優勢，綜合比較，能夠節約30%的場地、20%人力成本，并能提高30%的時效。此外，順和集團已與20家商貿物流企業、17家鐵路物流和165家加盟平臺合作，貨源得到了充分保障。zTw大陸橋物流聯盟

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趙玉璽表示，將加快構建現代化多式聯運體系，計劃于3-5年內，打通臨沂至東南亞、中亞及歐洲的兩條多式聯運國際大通道，助力臨沂多式聯運占比突破10%。未來5-10年，還將依托我國“十縱十橫”綜合運輸大通道，打造九條多式聯運示范線路。通過多式聯運串聯承載國家物流樞紐城市，提升臨沂多式聯運占比至30%，實現臨沂物流成本比全國平均現有水平低20-30%的基礎上再降低10%以上。zTw大陸橋物流聯盟

企業積極創新探索是我市打造多式聯運體系，推動現代物流建設的結果。市第十四次黨代會提出實施商貿物流首善戰略，明確了建設“四個商城”路徑，在“綠色商城”建設當中，提出了加快“公轉鐵”步伐，打造區域性多式聯運戰略樞紐的目標。5月20日召開的臨沂商城轉型升級大會對 “四個商城”建設進行了再部署。6月，市委市政府印發通知，發布了《臨沂商城轉型升級實施方案》和《臨沂商城轉型升級扶持政策》，進一步明確了多式聯運發展舉措、目標，為優化和提升綜合交通運輸結構注入了新的活力……今年以來，臨沂搶抓商貿服務型國家物流樞紐建設機遇，依托發達的物流體系，統籌做好多式聯運、物流總部基地、國際物流網絡等現代物流體系健全工作，豐富物流發展業態，暢通物流通道，增強物流樞紐功能，為加速產業集聚、提升物流水平、打造開放窗口、融入新發展格局起到了重要的推動作用。zTw大陸橋物流聯盟

“班列的開行，是企業積極響應國家號召，打造現代物流運輸新格局的重要舉措，也是臨沂積極發展多式聯運的可喜成績。“中國鐵路濟南局集團有限公司貨運部主任劉洪青表示，下一步將繼續堅持“政府主導、路地聯動、多方參與”的策略，以更加有力的政策引導，更加精準的推進措施，推動“公轉鐵”向更高質量更高水平發展。zTw大陸橋物流聯盟

（來源：臨沂商城管委會）zTw大陸橋物流聯盟

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