粵港澳大灣區“散改集”糧食班列今年已發送物資超40萬噸

8月19日上午，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著1800噸玉米、小麥的“散改集”糧食班列從廣州南沙港站緩緩啟程，一路向著江西贛州國際港駛去，將補充當地中儲糧儲糧基地的庫存，同時部分玉米直接服務當地的糧食加工企業。這是今年以來廣鐵集團“散改集”糧食班列發出的第15000個集裝箱。qh5大陸橋物流聯盟

截至目前，大灣區“散改集”糧食班列累計通過鐵路發送7500車，運送玉米、小麥等國家儲備糧物資、飼料加工原料超過40萬噸。qh5大陸橋物流聯盟

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據了解，“散改集”糧食班列是將海運抵達港口的糧食類貨物，由傳統的棚車、敞車散貨運輸改變為集裝箱運輸模式，可大幅度降低糧食在運輸過程中濕損、被盜及污染的風險，有效提高糧食多式聯運效率、降低糧食運輸的貨損率和總成本。qh5大陸橋物流聯盟

以8月10日發出的“散改集”糧食班列為例，該趟火車上裝運的玉米、小麥經由海運到達南沙糧食通用碼頭，在港區完成玉米、小麥灌裝到鐵路通用集裝箱內的“散改集”作業后，通過短途接駁汽車運輸到南沙港鐵路貨場裝車，再搭乘火車前往江西贛州，全程實現無縫銜接。qh5大陸橋物流聯盟

其運輸途中可減少裝、卸車作業各1次，全程節省了3天的運輸時間，同時提升了糧食運抵到目的地后的人工卸車效率，可為客戶節省近10%物流成本，降低近90%貨物損失，為提升社會物流效率、降低社會物流成本，保障糧食運輸提供了有力支撐。qh5大陸橋物流聯盟

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“糧食運輸事關國計民生和國家經濟安全，是鐵路貨物運輸的重中之重。”廣鐵集團貨運部相關負責人告訴記者，受新冠肺炎疫情反復影響，貨運物流經受重大考驗，內陸地區用糧企業面臨保供應的難題。qh5大陸橋物流聯盟

為確保“散改集”糧食班列運輸順利，鐵路部門加強與各方溝通協調，在貨源組織安排、客服精準對接、配送服務順暢上想辦法下苦功，積極調配空集裝箱，優化運力配置，協調港口部門提升灌箱效率，保障糧食重點物資“裝得下，裝得好”。qh5大陸橋物流聯盟

目前，“散改集”糧食班列在下元站、黃埔站、南沙港站已經實現常態化開行，大量進口糧食通過班列源源不斷地運輸到湖南、江西、云南等地的儲糧基地與飼料加工企業。qh5大陸橋物流聯盟

（來源：羊城晚報·羊城派）qh5大陸橋物流聯盟

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