柳州鐵路港實現班列開行“三足鼎立”

L1f大陸橋物流聯盟

8月23日上午，隨著一聲鳴笛長響，一列滿載柳州新能源汽車成套配件的西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西柳州鐵路港柳州南物流中心緩緩駛出，經廣西欽州港裝船下海后預計20天抵達印度尼西亞雅加達，這是廣西柳州鐵路港開行的第4列西部陸海新通道鐵海聯運班列。至此，柳州鐵路港進一步鞏固形成以中歐班列、西部陸海新通道班列和中越班列為架構的班列開行“三足鼎立”之勢。L1f大陸橋物流聯盟

 L1f大陸橋物流聯盟

L1f大陸橋物流聯盟

柳州鐵路港是廣西唯一入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單的生產服務型國家物流樞紐，項目以柳州西鵝鐵路物流中心為核心，總體規劃用地規模約11000畝，規劃總運量為2000萬噸/年，總投資近180億元，打造形成“一核二園三基地”的總體功能布局。其中，“一核”即柳州西鵝鐵路物流中心，由七大功能區和柳州南物流中心、柳州南糧油集散交易中心、柳州傳化公路港組成。2017年3月25日，位于柳州西鵝工業園區的柳州南物流中心率先開通運營，門對門服務園區工業企業物流運輸，助力企業免除轉運環節、降低綜合運輸成本。L1f大陸橋物流聯盟

 L1f大陸橋物流聯盟

L1f大陸橋物流聯盟

為助力柳工集團、上汽通用五菱等柳州工業企業推進國際化戰略，中國鐵路南寧局集團有限公司積極圍繞柳州南物流中心為企業量身定制班列運輸方案。2021年5月18日，一列滿載柳工集團大型機械的“柳州—莫斯科”跨境直通中歐班列在柳州南物流中心成功開行，標志著中國柳州至俄羅斯莫斯科的中歐班列線路正式打通。截至2022年8月18日，“柳州-莫斯科”中歐班列已累計開行16列，形成每月1列常態化開行態勢，累計發貨總量達1604個標準箱、1.28萬噸，發送貨物主要包括柳工集團的裝載機、平地機、壓路機等工程機械等。L1f大陸橋物流聯盟

 L1f大陸橋物流聯盟

L1f大陸橋物流聯盟

2022年4月29日，滿載柳工集團重型機械的首趟“柳州-同登”中越班列在柳州鐵路港柳州南物流中心順利開行，標志著柳州南物流中心成功開辟了通往東南亞的鐵路運輸大通道，也讓柳州成為繼南寧、憑祥之后廣西第三個擁有中越班列始發開行的城市。L1f大陸橋物流聯盟

 L1f大陸橋物流聯盟

L1f大陸橋物流聯盟

2022年5月24日，柳州南物流中心再次成功開行首趟“柳州-欽州港-雅加達”西部陸海新通道鐵海聯運班列，為上汽通用五菱生產的新能源汽車出口海外打通了一條通往東南亞的高效、便捷、穩定的運輸大通道。截至8月15日，由柳州南物流中心始發的西部陸海新通道鐵海聯運班列已累計運送上汽通用五菱成套配件7743車、6.14萬噸，實現常態化開行態勢。L1f大陸橋物流聯盟

 L1f大陸橋物流聯盟

L1f大陸橋物流聯盟

國鐵南寧局柳州貨運中心主任唐貴德表示，2021年至今不到兩年的時間內，柳州鐵路港柳州南物流中心迅速打造形成了“柳州-莫斯科”中歐班列、“柳州至同登”中越班列、“柳州至雅加達”西部陸海新通道班列齊發的“三足鼎立”，彰顯了柳州作為廣西工業重鎮的深厚底蘊和強大韌勁，也體現了鐵路服務地方經濟社會發展的巨大能力。待未來柳州鐵路港“一核二園三基地”總體功能布局全部兌現運營后，“三足鼎立”的作用發揮將更強勁。L1f大陸橋物流聯盟

（來源：聽聞廣西）L1f大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682