西部陸海新通道建設(shè)成效顯著

9月17日，由廣西壯族自治區(qū)人民政府主辦的高水平共建西部陸海新通道廣西推介會在南寧市舉行。會上，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會相關(guān)負責人表示，當前西部陸海新通道的吸引力和競爭力不斷增強，互聯(lián)互通水平不斷提高，物流服務(wù)水平和運行效率明顯提升，已成為中西部地區(qū)貨物出海出邊的主要通道和RCEP框架下連接中國與東盟地區(qū)最快速、最便捷的運輸通道。tn6大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為活動現(xiàn)場。人民網(wǎng) 付華周攝tn6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，今年1月—8月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列共開行5816列、增長48%，北部灣港完成集裝箱吞吐量436.2萬標箱、增長20%，通道運行各項指標持續(xù)向好。西部陸海新通道建設(shè)成效顯著，雙向共濟的經(jīng)貿(mào)聯(lián)動格局逐步形成。tn6大陸橋物流聯(lián)盟

一是大能力運輸通道加快形成。目前，重慶、成都分別經(jīng)貴陽、懷化、百色至北部灣港出海的三條主通道正在加速形成，東線通道、中線通道已全線貫通，西線通道正在加快推進。西部陸海新通道骨干工程—平陸運河—也于今年8月28日開工建設(shè)。tn6大陸橋物流聯(lián)盟

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北部灣港—西藏海鐵聯(lián)運測試班列發(fā)車。廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會供圖tn6大陸橋物流聯(lián)盟

二是通道物流規(guī)模持續(xù)擴大。初步形成了北部灣港海鐵聯(lián)運班列、中越跨境班列、中南半島跨境公路班車等多種物流組織模式。北部灣港海鐵聯(lián)運班列已覆蓋我國中西部16省（區(qū)、市），與中歐班列有效銜接；2017年至2021年，海鐵聯(lián)運班列開行量由178列增長到6117列，增長了近33倍，到今年8月班列累計開行量突破了2萬列；今年繼續(xù)保持高速增長，預計今年班列開行量超過7000列。tn6大陸橋物流聯(lián)盟

三是北部灣國際門戶港加快建設(shè)。北部灣港是我國西部地區(qū)到東盟最近的出海口，國家將北部灣港定位為國際門戶港和國際樞紐海港，西部陸海新通道總體規(guī)劃以及“十四五”實施方案明確提出到2025年集裝箱吞吐量達到1000萬標箱。2021年北部灣港集裝箱吞吐量突破了600萬標箱。tn6大陸橋物流聯(lián)盟

四是現(xiàn)代物流體系持續(xù)完善。南寧、柳州、北欽防等國家物流樞紐加快建設(shè)。欽州集裝箱中心站的建成，多條進港和連通園區(qū)的鐵路專用線建成投用，北部灣主要港區(qū)實現(xiàn)了進港鐵路全覆蓋，集疏運體系進一步完善。tn6大陸橋物流聯(lián)盟

五是通道產(chǎn)業(yè)、經(jīng)貿(mào)融合集聚成效逐步顯現(xiàn)。廣西以西部陸海新通道建設(shè)為牽引，高質(zhì)量培育、打造現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)走廊和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊。中國—馬來西亞“兩國雙園”、中新南寧國際物流園、川桂國際產(chǎn)能合作園等國際、省際合作園區(qū)加快建設(shè)，北海、防城港、欽州等一批產(chǎn)值超千億元的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快發(fā)展。tn6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民資訊）tn6大陸橋物流聯(lián)盟

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