關(guān)于中歐班列的提案,被市政協(xié)列為年度重點!
2022-09-19 13:56:07
Landbridge平臺
編者按:
自2011年3月19日首列中歐班列即重慶—杜伊斯堡班列成功開行,歷經(jīng)十余載探索和實踐,中歐班列開辟了亞歐陸路運輸新通道,通達歐洲24個國家200個城市,逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”。十多年來,中歐班列運送貨物種類不斷擴大,運量持續(xù)增長,維護著國際產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定通暢,也成了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶。本版特別關(guān)注報道政協(xié)組織和廣大政協(xié)委員圍繞中歐班列順利運行履職建言的工作成效,以饗讀者。
今年上半年,遼寧開行中歐班列421列,同比增長47.2%,其中沈陽開行340列,同比增長47.8%,發(fā)運量保持東北地區(qū)第1位,躍升至全國第6位。8月,大連到俄羅斯圣彼得堡的中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運行;錦州港至赫爾辛基中歐班列實現(xiàn)首發(fā);沈陽積極創(chuàng)建東北海陸大通道聯(lián)結(jié)中心和國家中歐班列集結(jié)中心,實現(xiàn)RCEP成員國與歐洲國家商品在沈陽集結(jié)中轉(zhuǎn)……
▲6月16日在沈陽東站拍攝的準(zhǔn)備出發(fā)的中歐班列。
中歐班列開通以來,已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸?shù)墓歉煞绞?。全國政協(xié)委員李曉安介紹說,作為中歐班列東線通道的重要線路,遼寧中歐班列是構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的重要平臺和有效載體。遼寧中歐班列在滿足東北三省一區(qū)、京津冀、東南沿海等地國內(nèi)企業(yè)及日韓等國貨物運輸需求、暢通對外物流通道方面發(fā)揮著重要作用。
今年全國兩會期間,住遼全國政協(xié)委員李曉安與趙延慶、武獻華聯(lián)名提交了《關(guān)于支持遼寧中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的提案》,建議增加出口班列計劃,恢復(fù)X8059為運行主線為中俄貿(mào)易助力,增加中、西向口岸出口班列計劃并將其納入圖定班列范疇等建議。
在今年的沈陽市政協(xié)全會上,王義鑫委員提交了《關(guān)于加快建設(shè)沈陽中歐班列,構(gòu)筑對外開放新格局的提案》,提出了加快完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、積極拓展雙向貨源、加強政策支持力度、加強宣傳推廣等建議,這一提案被沈陽市政協(xié)列為年度重點提案。
沈陽市港澳臺僑聯(lián)絡(luò)與外事委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹了該提案的辦理成果。在遼寧省委、省政府和沈陽市委、市政府相關(guān)部門的共同努力下,目前,各方已就中歐班列(沈陽)集結(jié)中心一期項目建設(shè)方案、投資總額、公司股權(quán)結(jié)構(gòu)及出資比例等達成一致意見,擬于近期啟動報批程序,力爭年底前,完成一期項目建設(shè)并投入使用。
中歐班列開行以來,遼寧省政協(xié)和委員們十分關(guān)心這件利國利民的好事。遼寧省政協(xié)提案委員會專職副主任李衍軍介紹說,本屆政協(xié)收到不少關(guān)于中歐班列的提案,比如:省政協(xié)委員代萍早在2018年就提交了《遼寧省中歐班列整合建議》的提案,提出統(tǒng)籌中歐班列規(guī)劃、統(tǒng)一班列經(jīng)營主體、統(tǒng)一我省班列品牌、統(tǒng)一補貼優(yōu)惠政策等建議;省政協(xié)委員陳世昌提交了《關(guān)于以中歐班列為抓手加快推進遼寧高質(zhì)量開放的提案》,建議進一步完善運輸通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),大力發(fā)展多式聯(lián)運,提高運輸組織能力,提升企業(yè)信息化服務(wù)水平;韓東太委員提交的《關(guān)于支持沈陽創(chuàng)建國家中歐班列集結(jié)中心的建議》寫道:懇請省商務(wù)廳、發(fā)改委、交通廳等相關(guān)主管部門支持沈陽創(chuàng)建國家中歐班列集結(jié)中心,將沈陽中歐班列作為全省中歐班列統(tǒng)一平臺,統(tǒng)籌大連、營口、鞍山等省內(nèi)貨物資源配置,實現(xiàn)與沈陽中歐班列的有效銜接,構(gòu)建省內(nèi)“干支結(jié)合、樞紐集散”的集疏運體系。“在遼寧省政協(xié)的重視和督辦下,很多建議已被相關(guān)部門采納,并有效推動了中歐班列在遼寧的發(fā)展進程。”
(來源:《人民政協(xié)報》)
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