連接最大港和義烏的海鐵班列 每月一班變每周一班

9月23日11時，滿載100個標箱太陽能光伏板貨物的X81946次貨物列車從義烏西站緩緩駛出，駛向寧波舟山港北侖港站，標志著義烏至寧波舟山港海洋網聯船務（ONE）海鐵聯運專列從“一月一班”升級為“一周一班”。3Pf大陸橋物流聯盟

該專列載有義烏當地企業生產制造的光伏板，預計當天18時抵達北侖港站，之后從寧波舟山港駁轉海運，發往歐洲荷蘭鹿特丹港，全程預計30天。海洋網聯船務（ONE）海鐵聯運周班專列的開行，有效提升了該班列的開行頻次，為出口貨物提供鐵路與海運無縫銜接的快捷服務，進一步提升海鐵聯運在寧波舟山港“第六港區”建設和海上新絲路國際物流大通道中的運輸能力。3Pf大陸橋物流聯盟

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，自2013年10月首趟義烏—寧波舟山港海鐵聯運班列開行以來，鐵路與寧波舟山港、海關等企業部門成立完善海鐵聯運班列開行協調機制，持續優化運營管理模式，精準對接外貿企業需求，攜手多家船公司開行了多趟船公司海鐵聯運專列，義烏地區海鐵聯運貨源集聚能力不斷增強，服務輻射范圍持續擴大。3Pf大陸橋物流聯盟

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特別是疫情發生以來，在義烏市政府、海關等單位部門的全力支持下，寧波舟山港海鐵聯運團隊充分發揮鐵路運輸通暢快捷的優勢，克服疫情影響，聚焦客戶出貨旺季，加強車源箱源供給，滿足光伏工廠等大客戶貨源的運力保障，為當地企業外貿貨物出口提供了高效暢通的物流通道，確保出口貨物“出得去”。3Pf大陸橋物流聯盟

截至9月22日，義烏一寧波舟山港海鐵聯運班列今年共開行1100列、累計發運105658標箱，同比增加23.4%；其中光伏發運重箱28722標箱，同比增加176%。3Pf大陸橋物流聯盟

未來，鐵路部門將認真貫徹落實穩住經濟大盤的部署要求，不斷優化運輸組織和服務保障，持續提升義烏—寧波舟山港海鐵聯運班列開行質量和效率，為服務新發展格局、維護國際產業鏈供應鏈穩定、高質量共建“一帶一路”做出貢獻。3Pf大陸橋物流聯盟

（來源：中國網）3Pf大陸橋物流聯盟

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