西部陸海新通道海鐵聯運班列從“一條線”到“一張網”

10月21日上午，滿載著紙漿、石英砂、建筑陶瓷等貨物的集裝箱列車從欽州集裝箱鐵路中心站緩緩駛出，將于3天后到達重慶團結村站。這是2022年西部陸海新通道海鐵聯運班列第7000列，提前71天完成全年班列開行任務。78O大陸橋物流聯盟

北港物流總經理蘇颋表示，2022年通道運營范圍新增了湖北、河南、河北、內蒙古、西藏5個省份的17市29個站點，海鐵聯運班列累計開行量突破2萬列，目前班列線路已通達我國17個省區市的60市、113站，實現我國西部12個省區市全覆蓋，并延伸至中部地區。78O大陸橋物流聯盟

從“一條線”到“一張網”，近年來，西部陸海新通道推動區域經濟發展、保障產業鏈供應鏈安全穩定作用顯著提升，中國的新能源汽車、泰國的木薯粉、越南的糯米以及來自東盟的香蕉、榴蓮等超過640種產品，更高效地搭乘新通道班列通達世界各地。相關數據顯示，1—9月，中國與RCEP成員國經過陸海新通道進出口總量5.2068萬標箱，占整個通道總外貿運量的45%；開行的海鐵聯運班列7000列中，外貿箱占比37%，同比增長45%。78O大陸橋物流聯盟

為闖市場、引貨源，北部灣港集團堅持“一貨類一項目”策略，探索廣東貨源發運北部灣港至西藏班列并最終到達尼泊爾地區，推動海南椰汁經北部灣港發運陸海新通道班列至新疆及湖北，持續強化通道對RCEP國家與我國川、渝、豫等內陸地區的吸引力，助推通道貨運量連續5年保持高速增長。78O大陸橋物流聯盟

為滿足不同貨源不同流向的發運需求，今年以來，北部灣港集團與鐵路部門協同發力，豐富發運貨物品名種類，推動鐵路運價下浮，以“一項目一方案”為客戶提供個性化物流方案及平臺一口價，通道運行效能加快提升。78O大陸橋物流聯盟

（來源：柳州市人民政府）78O大陸橋物流聯盟

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