又一經(jīng)廣州的接續(xù)班列首發(fā)！城際接續(xù)成為廣東中歐班列新趨勢

10月28日上午，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載小家電、廚房用品、玩具和日用品的中歐班列緩緩駛離廣州國際港，奔赴萬里之外的莫斯科。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

GDr大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該趟班列的貨物均為江門制造企業(yè)生產(chǎn)。貨物在江門北站完成集結(jié)后，通過內(nèi)貿(mào)鐵路運(yùn)抵廣州國際港站，最終搭上中歐班列駛出國門。這是廣東省中歐班列平臺廣物國際物流攜手江門市，首次開行城際接續(xù)班列。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

珠西地區(qū)外貿(mào)出口再添新模式GDr大陸橋物流聯(lián)盟

首趟接續(xù)班列的開通，為江門及珠西地區(qū)外貿(mào)出口再添新的運(yùn)輸模式。江門有全國唯一的中歐（江門）中小企業(yè)國際合作區(qū)，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)顯著，中歐進(jìn)出口規(guī)模體量大，集貨資源優(yōu)勢明顯，需求強(qiáng)勁。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

2022年上半年，江門外貿(mào)進(jìn)出口值為901.2億元，同比增長11.3%，對美國、歐盟、東盟、中國香港、韓國等主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均保持增長。從主要商品看，摩托車、印刷電路、塑料制品、紡織品等主要出口商品保持穩(wěn)步增長。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

此前，江門與廣物國際物流已多次攜手開行國際貨運(yùn)班列。在今年3月16日合作開行了首趟中老國際聯(lián)運(yùn)班列，全程約2400公里，開啟了廣東省屬國企與地級市合作開行國際班列的新模式；并于4月28日再度攜手開行首趟中歐班列“江門號”，全程約12000公里，為粵港澳大灣區(qū)再添外貿(mào)新通道。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列服務(wù)范圍輻射粵東、粵西GDr大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，廣物國際物流已先后開辟“湛江-廣州”和“江門-廣州”等城際接續(xù)班列，城際接續(xù)逐漸成為廣東中歐班列開行的新趨勢，服務(wù)范圍已覆蓋珠三角及粵東、粵西地區(qū)，“干支結(jié)合、集零為整”高效集疏運(yùn)體系加速形成，具備了為全省外貿(mào)出口企業(yè)服務(wù)的通道能力。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

“作為省屬企業(yè)，我們積極創(chuàng)新‘坐商變行商’營銷模式，持續(xù)深化與各地級市產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，以中歐班列助力各地市深度融入雙循環(huán)發(fā)展格局。”廣物國際物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

在省市商務(wù)部門、海關(guān)、廣鐵集團(tuán)等單位的支持下，廣物國際物流積極應(yīng)對疫情多點(diǎn)散發(fā)、世界政治局部動蕩等復(fù)雜外部環(huán)境的不利影響，逆勢多開、快開廣物中歐班列，在班列開行、通道布局等方面都有較大突破。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

2022年前三季度，廣物中歐班列共開行248列，同比增長138%；發(fā)運(yùn)22206個(gè)標(biāo)箱，同比增長114%；貨重約12.93萬噸，同比增長148%。上述指標(biāo)均高于全國平均增長水平，將越來越多的“廣貨”運(yùn)出國門、推向世界，成為廣東穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈的壓艙石。GDr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：羊城晚報(bào)）GDr大陸橋物流聯(lián)盟

 GDr大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682