河北省首次開啟中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式

11月6日，裝載218噸貨物的9個40尺集裝箱，從上海港搭乘“上海港至黃驊港”集裝箱班輪抵達滄州黃驊港。1天后，這些集裝箱將從黃驊港通過公路中轉(zhuǎn)，抵達石家莊國際陸港集結(jié)，然后登上駛往俄羅斯莫斯科的中歐班列。這是滄州黃驊港與石家莊國際陸港陸海聯(lián)動、推動中國式現(xiàn)代化河北場景的具體實踐，也是我省首次開啟中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式。6di大陸橋物流聯(lián)盟

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港口是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，更是高水平對外開放的橋梁。為貫徹落實黨的二十大精神，踐行省委十屆三次全會關(guān)于深度融入“一帶一路”建設(shè)，建成臨港產(chǎn)業(yè)強省、物流強省的決策部署，滄州港務(wù)集團與石家莊國際陸港圍繞加快“陸海聯(lián)動、東西互濟”的目標，積極謀劃、深入對接，推動“集裝箱班輪航線+中歐班列”新業(yè)務(wù)模式，努力增強海港和陸港的輻射帶動能力，促進河北全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地建設(shè)。6di大陸橋物流聯(lián)盟

“這是我們依托‘兩港一航’精品航線，構(gòu)建河北陸海新通道重要舉措。”滄州港務(wù)集團有限公司副總經(jīng)理、滄州上港物流有限公司董事長儲禮君表示，黃驊港至上海港集裝箱班輪航線已實現(xiàn)常態(tài)化運營，有力串聯(lián)起長三角與京津冀資源要素，暢通港口與腹地聯(lián)動。滄州黃驊港將向海發(fā)展、向海圖強，與石家莊國際陸港密切陸海物流樞紐協(xié)作，加快推動航線與班列、碼頭與場站、海運與陸運等方面的聯(lián)動，全面提升物流綜合成本整合能力和市場競爭力，為打造河北經(jīng)濟增長極、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展作出新的更大貢獻。6di大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次開啟的中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式，融合了鐵路運輸安全高效、公路中轉(zhuǎn)靈活、海運綜合成本低的優(yōu)勢。相比從華東地區(qū)走陸路到莫斯科，運輸時效整體相當，但每箱的運費卻降低了4000塊錢左右，實現(xiàn)高效、便捷的全程物流，經(jīng)濟效益和社會效益非常顯著。6di大陸橋物流聯(lián)盟

“通過雙方的‘公鐵海’聯(lián)運合作，我們將中歐班列輻射到華東地區(qū)，大大增強了市場競爭力。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，石家莊國際陸港將強化陸港型國家物流樞紐和國家多式聯(lián)運示范工程功能作用，進一步深化與黃驊港的協(xié)同合作，實現(xiàn)東聯(lián)西出、西聯(lián)東出雙向運輸，構(gòu)建河北多式聯(lián)運陸海跨境通道，打造公鐵海三位一體的高效物流運轉(zhuǎn)體系，加快提升境內(nèi)外通道集聚能力及全程服務(wù)能力，為河北加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局注入新動能。6di大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：冀時客戶端）6di大陸橋物流聯(lián)盟

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