距離縮短合作拉長 國際貿(mào)易大通道跑出“加速度”

近日，一批跨境電商出口貨物在上合示范區(qū)跨境電商監(jiān)管中心完成海關(guān)監(jiān)管驗放手續(xù)。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

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膠州海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管中歐班列開行。周世超攝y6x大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這批商品共86個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，通過跨境電商企業(yè)對企業(yè)直接出口清單模式申報。在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)通關(guān)驗放后，將于近期搭乘中歐班列（齊魯號）跨境電商專列，由上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)出，經(jīng)滿洲里口岸出境發(fā)往海外。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

“年底臨近，節(jié)日用品和小家電商品的出口需求持續(xù)增長，客戶都在搶單和著急發(fā)貨。”青島歐順航跨境電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理盧俊霖說。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)國家鐵路集團有限公司統(tǒng)計，今年前10個月，中歐班列累計開行13685列，發(fā)送貨物132.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比均增長9%。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士表示，在全球經(jīng)濟收縮背景下，中歐班列穩(wěn)中有增，成為貫穿歐亞大陸的國際貿(mào)易“大動脈”。中歐班列運輸?shù)姆€(wěn)定和高效，吸引越來越多企業(yè)通過鐵路物流拓展市場。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

今年前10月，在中歐班列穩(wěn)步增長的同時，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱班列運量也實現(xiàn)持續(xù)增長，發(fā)送貨物62.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長21%。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

2017年9月28日，重慶海關(guān)在團結(jié)村中心站監(jiān)管放行了全國第一列西部陸海新通道常態(tài)化鐵海聯(lián)運班列。截至今年9月，重慶海關(guān)監(jiān)管放行重慶經(jīng)西部陸海新通道國際鐵路聯(lián)運班列和鐵海聯(lián)運班列7500余列、運輸貨物箱量超35萬標(biāo)箱，累計運輸貨值500余億元；監(jiān)管放行西部陸海新通道跨境公路班車突破一萬車次、2.3萬標(biāo)箱貨物，總貨值約61億元。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟帶、南連21世紀(jì)海上絲綢之路，其更快、更省、更優(yōu)，有效破解了西部地區(qū)國際物流難題，吸引了沿線地區(qū)的物流和商貿(mào)，帶動西部更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局。經(jīng)過5年發(fā)展，西部陸海新通道運輸貨物由最初的陶瓷、板材等幾十個品類，增加至汽車配件、電腦配件、新能源汽車等640多個品類，成為拉動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的強勁引擎。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

此外，今年以來，西部陸海新通道還通過搶抓RCEP實施帶來的機遇，加強進出口貨源組織，開通了“江西南昌—欽州—越南”等海鐵聯(lián)運班列，推動通道外貿(mào)班列高質(zhì)量發(fā)展。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士表示，在疫情背景下，以前的單一的物流方式面臨巨大挑戰(zhàn)，陸海新通道能夠提供鐵海、鐵公、公海等多種運輸方式，滿足企業(yè)需求，也有利于保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。與此同時，RCEP為西部陸海新通道為中國和東盟合作提供了更大空間，作為一條直接連通中國廣大內(nèi)陸腹地和東盟地區(qū)的貿(mào)易走廊，隨著RCEP政策紅利的不斷釋放，西部陸海新通道新通道沿線也催生出更多貨物運輸需求。y6x大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）y6x大陸橋物流聯(lián)盟

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