廈門開出首趟至白俄羅斯中歐班列，運輸效率大幅提升

11月20日上午，廈門開出首趟至白俄羅斯的中歐班列。M9I大陸橋物流聯(lián)盟

這趟X8098次中歐班列從廈門海滄站緩緩駛出，它將經(jīng)由阿拉山口口岸出境，直達(dá)白俄羅斯明斯克，全程運營里程10540公里，預(yù)計需要16天。M9I大陸橋物流聯(lián)盟

這是廈門中歐班列開辟的一條新路線。M9I大陸橋物流聯(lián)盟

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11月20日上午，廈門開出首趟至白俄羅斯的中歐班列。 中國鐵路南昌局 供圖M9I大陸橋物流聯(lián)盟

澎湃新聞從中國鐵路南昌局了解獲悉，這趟由廈門開往白俄羅斯的中歐班列裝載了辦公用品、休閑鞋、廚具、發(fā)電機(jī)等物品，貨物價值300萬美元。M9I大陸橋物流聯(lián)盟

此前，廈門運往白俄羅斯的貨物需要通過海運與公路接續(xù)運輸，運輸時間長。而這趟中歐班列新路線的開行，大幅縮短廈門至白俄羅斯的貨物運輸周期。它與“海運+公路”模式相比，可以節(jié)省25天運輸時間，運輸效率得到了大幅提升。M9I大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路南昌局漳州車務(wù)段一位負(fù)責(zé)人稱，為保障中歐班列新路線的順利開行，該車務(wù)段充分發(fā)揮鐵路全天候、全方位聯(lián)控交互優(yōu)勢，構(gòu)建了車務(wù)段與車站現(xiàn)場、調(diào)度部門、企業(yè)客戶的信息互聯(lián)互通渠道，克服了公路接駁運能不足、平板車匯聚集結(jié)較慢、集裝箱堆放空間不足等堵點問題，對貨物實施優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先交接。M9I大陸橋物流聯(lián)盟

他認(rèn)為，廈門中歐班列開行至白俄羅斯的新路線，不僅擴(kuò)大廈門中歐班列合作共贏的“朋友圈”，也為本土企業(yè)實現(xiàn)全球化發(fā)展目標(biāo)注入了新動能，讓更多中國制造走向更廣闊的世界舞臺。M9I大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，鐵路部門將積極推進(jìn)優(yōu)勢再造戰(zhàn)略，持續(xù)聯(lián)合地方政府、海關(guān)等多方力量，合理設(shè)計中歐班列路線方案，助力企業(yè)貨物快速便利通關(guān)，實現(xiàn)貨物快裝快運，進(jìn)一步提升中歐班列綜合服務(wù)能力。M9I大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：澎湃新聞）M9I大陸橋物流聯(lián)盟

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