贛州首列“鐵路快通”中歐班列順利開行

11月25日下午，隨著一聲響亮的火車汽笛聲響起，贛州首列采用“鐵路快通”模式的中歐班列在贛州海關(guān)監(jiān)管下緩緩駛出。此趟班列滿載玻纖布、牙膏、五金機械等貨物，共100標箱，貨物總重816噸，總貨值約506萬美金，將從滿洲里口岸出境，最終抵達俄羅斯葉卡捷琳堡。這標志著贛州與口岸地之間的海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)徹底打通，贛州國際陸港中歐（亞）班列邁入“鐵路快通”時代。jnZ大陸橋物流聯(lián)盟

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“鐵路快通”即“鐵路進出境快速通關(guān)”模式，是海關(guān)總署為進一步暢通向西開放國際物流大通道，促進班列高質(zhì)量發(fā)展，簡化班列進出境監(jiān)管手續(xù)，縮短班列運行時間，提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平，針對鐵路運輸集裝箱貨物特點推出的新型監(jiān)管業(yè)務(wù)模式。今后贛州國際陸港發(fā)運的中歐班列貨物在贛州海關(guān)完成報關(guān)、查驗、放行等通關(guān)手續(xù)，在口岸海關(guān)驗核運抵及理貨等物流信息即可放行出境，將原來的口岸查驗環(huán)節(jié)前移至啟運地，將有效提升班列運行效率。jnZ大陸橋物流聯(lián)盟

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這一新模式的實施進一步加速了贛州國際陸港國際物流大通道提質(zhì)增效，縮短了運輸時效，多措并舉提高了口岸通關(guān)效率，緩解了通關(guān)壓力，為贛州國際陸港加快對接融入“一帶一路”，推動中俄經(jīng)濟走廊建設(shè)，確保國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定奠定了堅實基礎(chǔ)。jnZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：贛州國際陸港）jnZ大陸橋物流聯(lián)盟

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