發車！今日，四川西部陸海新通道（中老鐵路、跨境公路）班列班車協同始發

11月29日上午，2022中國西部國際口岸物流開放發展大會暨西部陸海新通道高質量發展論壇在成都召開。wAA大陸橋物流聯盟

現場，四川西部陸海新通道（中老鐵路、跨境公路）班列班車協同始發。上午9:58分，四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列、四川（天府新區）—緬甸跨境公路班車，同時從遂寧、四川天府新區協同始發，有效破解了多種南向集疏運體系“鄰而不接、接而不暢”問題。下一步，四川西部陸海新通道省級平臺將協同多方，統籌建設四川省南向通道網絡和服務體系，力爭到2025年，帶動雙邊貿易400億以上。wAA大陸橋物流聯盟

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四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列wAA大陸橋物流聯盟

四川南向通道“鐵公水空”立體化發展wAA大陸橋物流聯盟

今年物流服務量已超944.8萬噸wAA大陸橋物流聯盟

上午9:58分，四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列、四川（天府新區）—緬甸跨境公路班車，同時從遂寧、四川天府新區協同始發，班列班車滿載化工品、汽車配件、工業和農業設備等“川貨”緩緩駛出站臺，將歷時3-5天，直達老撾萬象、緬甸皎漂等地。wAA大陸橋物流聯盟

此舉標志著四川在擴大西部陸海新通道中老國際鐵路班列運行規?；A上，有效提升了公路運輸、水運等各類交通樞紐和運輸設施協同運作能力，有效破解了多種南向集疏運體系“鄰而不接、接而不暢”問題。wAA大陸橋物流聯盟

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四川（天府新區）—緬甸跨境公路班車wAA大陸橋物流聯盟

四川省港投集團物流貿易發展部部長蔣大軒談到，“以前沿長江出海，繞一圈再往南，我國西部地區商品出口到東盟國家，靠江海聯運要耗時一個月左右?，F在走西部陸海新通道，從成都鐵路發貨，最快4天就能到達東盟，綜合運輸效益大幅增強，社會物流成本大幅降低”。wAA大陸橋物流聯盟

近年來，四川省港投集團以南向通道經貿產業發展為目標，統籌陸上和海上發展，積極探索“通道+物流+科技+經貿+產業”發展模式，創新搭建全球物貿服務平臺，匯聚貫通四川省物貿數據資源，目前，已服務進出口客戶10萬家，鏈接全球海外云倉300余個，搭建2000余條國際多式聯運物流線路，全年可提供綜合物貿服務400萬單，進出口商品通達全球180個國家和地區，外貿進出額年增長高達3.5倍，有效助力四川深度融入國際供應鏈產業鏈。wAA大陸橋物流聯盟

值得一提的是，在四川省港投集團推動國際道路運輸聯盟（IRU）入川并成為中國西南地區唯一代表單位后，目前已累計開行跨境公路班車490班次、運輸量2900噸、貨值19.82億元。不僅如此，還統籌瀘州港、宜賓港等全省港口資源，提升鐵水聯運組織效益，促進南向通道和長江航運協同發展，今年1-10月完成集裝箱綜合吞吐量23.15萬標箱、外貿箱量5.93萬標箱，分別同比增長10.82%、12.1%，均創歷史最高水平；強化了與南航、川航、美聯航等戰略合作，積極推動開通成都至吉隆坡跨境電商包機航線。wAA大陸橋物流聯盟

截至11月25日，集團累計完成“鐵公水空”綜合運輸物流服務量944.8萬噸，服務貨值835.39億元。wAA大陸橋物流聯盟

四川西部陸海新通道開啟“一盤棋”格局wAA大陸橋物流聯盟

力爭到2025年，帶動雙邊貿易超400億wAA大陸橋物流聯盟

2022前三季度，四川省實現地區生產總值4.04萬億元，穩居全國第六位；進出口總額7349.6億元，同比增長9.8%；開放口岸功能不斷完善，國際物流通道運轉暢通，在川落戶的世界500強企業達377家，駐川領事機構達22家。wAA大陸橋物流聯盟

近年來，作為四川省第二大貿易伙伴，東盟與四川產業鏈、供應鏈合作進入新階段。據了解，2022前三季度，四川與東盟的貿易額達1380.7億元人民幣，增長11%；1—10月四川南向班列開行近1500列。wAA大陸橋物流聯盟

當前，西部國際口岸和物流發展不僅面臨“一帶一路”建設、新一輪西部大開發等重大機遇，還有今年已正式生效的RCEP協定帶來的機遇。wAA大陸橋物流聯盟

據了解，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）由東盟發起，成員包括中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東盟十國，覆蓋了世界近47%人口，約32%的GDP總量和29%的全球貿易量，是全球規模最大的自由貿易協定。wAA大陸橋物流聯盟

會上，四川港投集團所屬四川省陸海新通道發展有限公司（四川西部陸海新通道省級平臺）正式與全省16個市（州）政府平臺及班列公司，簽訂高質量共建四川西部陸海新通道戰略合作框架協議簽署儀式；同老撾KPS公司簽署深化經貿往來合作框架協議。此舉真正實現了四川西部陸海新通道“一盤棋”。wAA大陸橋物流聯盟

下一步，四川西部陸海新通道省級平臺將以此為契機，更好地助力多方協同，全面對接老撾、泰國等RCEP成員國，統籌建設四川省南向通道網絡和服務體系。力爭到2025年，基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的四川西部陸海新通道，四川南向資源統籌成型，國際多式聯運全程物流服務成熟，省內“一主多輔”（以成都大平原地區為主，川北、川南、川東和川西等地區集散中心為輔）運營基地全面落地，省級平臺組織運營南向集裝箱年運量達到8萬標箱以上，國際國內8通道連接全球70個國家（地區）的130個站點，南向班列開行達到1300列以上，帶動雙邊貿易400億以上。wAA大陸橋物流聯盟

（來源：紅星新聞）wAA大陸橋物流聯盟

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