冷鏈專列解鎖物流動(dòng)脈更多新應(yīng)用

日前，一列滿載冷凍食品的中歐班列緩緩駛出國(guó)門，這是江西省首列“九江-莫斯科”中歐班列冷鏈專列。該班列裝載了22個(gè)冷鏈集裝箱，主要貨物為冷凍烤鰻，貨值約2587萬元。班列自九江南站始發(fā)，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境，全程運(yùn)行時(shí)間約15天。該批貨物的成功通關(guān)為江西省九江市及周邊地區(qū)的冷凍生鮮產(chǎn)品出口打通了一條高效便捷的國(guó)際冷鏈物流新通道。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

“綜保區(qū)+中歐班列冷鏈”新模式集中解決了企業(yè)貨物保鮮難、運(yùn)輸不暢、退稅周期長(zhǎng)等問題，充分發(fā)揮政策疊加效應(yīng)，使得江西本地蔬菜水果以及其他食品能以最快速、最高效方式送達(dá)境外客戶手中，為中歐班列物流大動(dòng)脈提供了更多應(yīng)用的可能性。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

為確保此次班列的順利通關(guān)，滿洲里海關(guān)提前部署，積極謀劃，就冷鏈專列查驗(yàn)、申報(bào)等通關(guān)業(yè)務(wù)與啟運(yùn)地海關(guān)開展聯(lián)合研討，協(xié)助進(jìn)出口企業(yè)協(xié)調(diào)貨代企業(yè)、鐵路部門梳理優(yōu)化冷鏈專列物流，實(shí)現(xiàn)全程跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保貨物以最佳路線、最佳狀態(tài)、最快時(shí)間通關(guān)，滿足貨物保鮮需求。“我們與啟運(yùn)地海關(guān)積極溝通，提前掌握班列發(fā)車、運(yùn)抵情況，使班列在口岸等待時(shí)間縮短2天左右，確保冷鏈專列快速放行。”滿洲里車站海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)范宇說。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里口岸是全國(guó)最大的陸路口岸，自2013年“蘇滿歐”中歐班列開行以來，出境中歐班列已通達(dá)歐洲10余個(gè)國(guó)家，承擔(dān)著全國(guó)中歐班列近三成的運(yùn)量，國(guó)內(nèi)集貨地已覆蓋天津、長(zhǎng)沙、廣州、蘇州等60余座城市，成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的“鋼鐵長(zhǎng)龍”，更成為造福沿線國(guó)家和地區(qū)的“幸福列車”。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，1-10月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列共3968列，搭載31.7萬標(biāo)箱，貨值404.24億元，同比分別增長(zhǎng)41.0%、35.6%和38.8%，累計(jì)開行線路57條，為服務(wù)新發(fā)展格局、高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。J6n大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng)）J6n大陸橋物流聯(lián)盟

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