保通暢搶訂單 中歐班列(渝新歐)助力企業(yè)搶占國際進出口市場

12月17日上午，6列滿載汽摩及零配件、智能家電、日用百貨等產(chǎn)品的渝新歐國際班列先后由團結(jié)村車站緩緩駛出，將分別發(fā)往德國杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖、越南河內(nèi)、老撾萬象等歐亞國家和城市。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

年近歲末，是外貿(mào)企業(yè)開拓市場、抓搶訂單的關(guān)鍵時期。為助力外貿(mào)企業(yè)搶占國際市場，今年四季度伊始，渝新歐著手謀劃，充分發(fā)揮自身供應鏈及資源站點布局優(yōu)勢，著力完善物流運輸配套服務(wù)，增強通道供應鏈韌性和安全水平，助力重慶市和全國重點企業(yè)、抓搶外貿(mào)訂單。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

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部分出口貨物。渝新歐公司供圖PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“多年來，渝新歐通過在歐亞等地積累的優(yōu)勢資源，逐漸搭建起了促成客戶相互選擇和業(yè)務(wù)合作的磋商平臺，扮演著客戶走向海外市場的‘先鋒官’作用。”渝新歐公司總經(jīng)理漆丹說。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

長安汽車出口運輸模式創(chuàng)新PM3大陸橋物流聯(lián)盟

長安，是中歐班列(渝新歐)重要的汽車出口項目之一。雙方于2018年起開始合作。針對此項目，渝新歐建立了專門的物流團隊，為其門到門運輸提供專業(yè)、高效的物流服務(wù)。同時，還根據(jù)長安不同時期的不同需求制定不同的專項物流運輸方案，為“重慶造”汽車走向世界打通物流通道。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

今年來，為保障長安等知名車企搶抓海外訂單，渝新歐優(yōu)化資源配置，協(xié)同中鐵集、中鐵貨、海外代理齊發(fā)力，在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上創(chuàng)新，釆取籠車這一更大整車運力的新模式，并于7月開始了籠車班列運輸。兩種運輸方式共用，車企的出口“難題”得到了解決。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“渝新歐積極保障我司的班列運輸計劃，還幫助我們完成新車型的出口運輸測試，為我們搶占海外市場提供了有力的物流供應鏈支撐。“長安汽車相關(guān)負責人說，11月以來，即使面對艱難條件，渝新歐也全力保障我司出貨穩(wěn)定，截至目前，我司這兩個月已通過渝新歐出口整車近2500輛，海外訂單交付及時。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

在剛剛過去的11月，長安自主品牌海外市場的銷量達3876輛，創(chuàng)今年單月新高。前11月，長安自主品牌海外共計售車159918輛，同比增加47.36%。目前，雙方已就2023年每月超3500輛整車的出口運輸達成了合作。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

長城汽車得以不斷“走出去”PM3大陸橋物流聯(lián)盟

長城的汽車海外業(yè)務(wù)也同樣穩(wěn)步開展，現(xiàn)已在俄羅斯圖拉、泰國羅勇等地擁有三大全工藝整車生產(chǎn)基地。自其圖拉工廠正式投產(chǎn)以來，中歐班列(渝新歐)便與其開展了良好合作，為其深入歐洲市場提供安全、穩(wěn)定、高效的物流供應鏈服務(wù)。至今雙方已保持良好合作4年。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

4月23日，渝新歐長城汽車中老泰國際專列順利發(fā)運，實現(xiàn)了時效+成本“雙優(yōu)”。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

6月22日，中歐班列(渝新歐)長城汽車出口專列由團結(jié)村車站成功發(fā)出，成為助推重慶造中國(汽車)品牌“走出去”的重要舉措。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，中歐班列(渝新歐)已累計出口運輸長城品牌汽車共計近2400輛，散件近1000套，貨值約3億元。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“長城汽車現(xiàn)已與渝新歐建立起了穩(wěn)定持久的合作伙伴關(guān)系。得益于渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道的穩(wěn)定高效運行，長城汽車得以不斷‘走出去’。”長城汽車相關(guān)負責人表示，來年，雙方還將圍繞重慶永川生產(chǎn)的皮卡車等產(chǎn)品運至東南亞地區(qū)開展緊密合作。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

賽力斯汽車全球市場布局加快PM3大陸橋物流聯(lián)盟

東風小康(賽力斯)，作為本土汽車品牌中的一員，同樣也是中歐班列(渝新歐)重要的汽車出口項目之一。該品牌乘用車已通過中歐班列相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“新能源汽車是我司目前發(fā)展的核心業(yè)務(wù)，同時也是和渝新歐未來合作的重點項目。”賽力斯集團相關(guān)負責人表示，本月我司有四臺新能源車需運至德國參展。時間緊，任務(wù)重，渝新歐克服困難，打破操作限制，及時為我司調(diào)配艙位，終將于21日搭乘中歐班列發(fā)送。通過渝新歐的便捷服務(wù)，我司的歐洲市場布局得到進一步加快。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，首趟“本地造"東風皮卡出口俄羅斯專列也將于本月內(nèi)發(fā)運。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中歐班列(渝新歐)穩(wěn)定運行，并在運輸整車方面積累了豐富的經(jīng)驗，目前已形成集裝箱托盤運輸、集裝箱車架運輸、籠車運輸?shù)榷喾N運輸方案，助力一批批慶鈴、長安、長城、江淮、吉利、東風小康等中國品牌汽車頻頻出海，全球競爭力不斷增強，推動重慶整車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈深度融合。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前10月，重慶出口汽車23.6萬輛，增加43.3%，出口量居全國第三位，出口值175.9億元，增長72.8%。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

不僅“走出去”，還要“引進來”。今年來，中歐班列(渝新歐)已累計進口運輸保時捷高端整車近3300臺，有力滿足了川渝地區(qū)人民對高端整車的消費需求。與此同時，回程保時捷零件運輸項目也穩(wěn)步開展中。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列(渝新歐)的高效、高質(zhì)、安全運行，為外貿(mào)企業(yè)搶占國際市場提供了強有力的支持，提高了中國制造的全球競爭力，極大增強了企業(yè)更快、更好融入國際國內(nèi)雙循環(huán)新格局的信心和底氣。”慶鈴汽車股份有限公司相關(guān)負責人說。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

打通鉀肥進口常態(tài)化渠道PM3大陸橋物流聯(lián)盟

抓好糧食生產(chǎn)和保障重要農(nóng)產(chǎn)品供給始終是“三農(nóng)”工作的頭等大事，而農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供充足離不開鉀肥。鉀肥作為我國重要的戰(zhàn)略性物資，一直以來每年約50%以上需要進口。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

事關(guān)老百姓飯碗，為全力保障鉀肥這一戰(zhàn)略性資源的供應穩(wěn)定，助推“三農(nóng)”工作順利開展，今年1月20日，渝新歐利用中老鐵路，成功發(fā)運首趟“老撾萬象-重慶”鉀肥進口專列，吹響了保暢保供、服務(wù)春耕的第一聲號角。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“鉀肥作為我國重要的春耕物資，每年的需求量十分龐大。”渝州海關(guān)關(guān)長張濤介紹，該趟班列順利抵渝，標志著鉀肥進口打通了一條重要貿(mào)易通道，也為更多的春耕物資及時運抵打下了堅實基礎(chǔ)，對保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有重要作用。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，渝新歐還與中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限公司、遼寧米高化工品有限公司積極開展合作，實現(xiàn)白俄羅斯進口鉀肥專列常態(tài)化運行。依托明顯勝出的時效和可預期的穩(wěn)定性，這一渠道很快為市場接受，進而大大活躍了白俄羅斯乃至東歐腹地與中國內(nèi)陸的經(jīng)貿(mào)互動。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“以往白俄羅斯與重慶間的貨物貿(mào)易均由海運完成，而中歐班列(渝新歐)的穩(wěn)定安全開行為我們提供了新的運輸選擇，將我們的貨期從60天縮短至10余天，貨運時效和成本都得到了保障。”中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限公司相關(guān)負責人表示。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

今年來，中歐班列(渝新歐)已累計運輸鉀肥142列，合計15萬噸，為2022年秋季以及2023年春季農(nóng)作物耕作提供原料支持。目前，三方已就2023年首批鉀肥訂單物流運輸達成合作。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

暢通“綠色通道”保障民生物資運輸PM3大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲進口奶粉在重慶及周邊省市嬰孕市場受到消費者青睞，是中歐班列(渝新歐)重要的回程貨源，品牌包括美贊成等，現(xiàn)每月常態(tài)化進口2-3列乳制品專列。依托此項目的常態(tài)化開展，已有乳制品龍頭企業(yè)在重慶市設(shè)立分公司、建立倉庫，在為本地居民帶來優(yōu)質(zhì)進口奶源的同時，也給重慶及周邊地區(qū)帶來超2億元的GDP。截至目前，中歐班列(渝新歐)今年共計進口國外多種優(yōu)質(zhì)品牌奶粉6萬噸。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

基于飲食習慣，西南地區(qū)對于非轉(zhuǎn)基因油類需求旺盛。因液體運輸存在漏油風險，一直以來，非轉(zhuǎn)基因油類物資都是通過原始的海運方式進口，不僅時效慢，且運輸途中損耗風險較高。油類運輸成為鐵路亟待解決的問題。為解決此類問題，我司多次與收貨人探討研究油類運輸方案。2020年，渝新歐作為首期試點平臺，通過液袋方式成功從俄羅斯試運回菜籽油，實現(xiàn)油類鐵路運輸創(chuàng)新，并在多次運輸和總結(jié)中，油類運輸方案逐漸成熟。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

2022年以來，中歐班列(渝新歐)運輸菜籽油共計8萬噸，并安全送至川渝市民餐桌，成功解決原始運輸方式的時效及損耗問題，改變了本地民生企業(yè)高度依賴港口城市的局面。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列(渝新歐)菜籽油進口專列的常態(tài)化運行，進一步減少了川渝地區(qū)進口菜籽油運輸成本、提高了運輸效率、節(jié)省了運輸時間，將有效豐富川渝兩地菜籽油原材料市場、保障民生物資供應鏈穩(wěn)定。”紅蜻蜓企業(yè)相關(guān)負責人說到。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

冬季來臨，中歐班列過境的部分極寒地區(qū)將會對電子產(chǎn)品的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，甚至直接導致出現(xiàn)大量的貨損。為保障客戶貨物安全穩(wěn)定運輸，渝新歐團隊及時組織協(xié)調(diào)資源，接收客戶來自華東、華南十余家工廠的出貨，并安排專列發(fā)運，為運輸?shù)乃行枰販氐漠a(chǎn)品都穿上了蓄熱控溫箱這件“保暖衣”，完成了貨物安全及時的發(fā)運，為重慶市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了穩(wěn)定支撐。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶將持續(xù)拓展中歐班列等出海出境大通道，不斷創(chuàng)新物流組織模式，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈保障能力，更好地服務(wù)本地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，為更好融入‘一帶一路’建設(shè)以及構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供有力支撐。”重慶市政府口岸物流辦主任巴川江說。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

隨著防控政策不斷優(yōu)化調(diào)整，疊加圣誕節(jié)消費窗口等多種利好因素，中國外向型經(jīng)濟向好發(fā)展趨勢將更加明顯。接下來，中歐班列(渝新歐)將全力保障“綠色通道”暢通，為推進重慶市經(jīng)濟增長和促進國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻力量。PM3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鳳凰網(wǎng)川渝）PM3大陸橋物流聯(lián)盟

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