西部陸海新通道今年已新開通線路78條 是去年的5倍多
2022-12-30 09:24:55
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今天,2022重慶經(jīng)濟工作會議召開。
即將過去的一年里,全市上下牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托,踔厲奮發(fā)、勇毅前行,高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬廣。
在此,讓我們從大數(shù)據(jù)智能化推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育、內(nèi)陸開放高地建設(shè)和城市品質(zhì)提升等方面以管窺豹,看看過去一年重慶經(jīng)濟和社會發(fā)展所取得的顯著成效。
沙坪壩區(qū)團結(jié)村、江津區(qū)小南埡和果園港魚嘴,是西部陸海新通道的三個主要始發(fā)站點。一周前,三個站點在同一時間分別發(fā)出一趟班列,奔赴不同目的地——
團結(jié)村的班列搭載了化工產(chǎn)品和汽摩配件,通過中老鐵路直達老撾;
魚嘴的班列裝載了電子產(chǎn)品、精己二酸和食鹽,通過江海聯(lián)運,去往越南;
小南埡的班列集結(jié)了青海的純堿和四川的化肥,通過鐵海聯(lián)運,經(jīng)欽州港運往北海、???、營口等地。
這三趟班列,均是西部陸海新通道為推動重慶乃至沿線企業(yè)貨物“走出去”而開行。重慶能在同一時間,以三個站點、三條線路的方式組織班列開行,充分說明了西部陸海新通道輻射能力不斷提升。
據(jù)了解,今年以來,西部陸海新通道新開通線路已達78條,是去年全年的5倍多,創(chuàng)造了通道運營5年來的新高。同時,面對高溫、疫情等多種不利因素,通道仍保持了穩(wěn)定運行,各項指標(biāo)都實現(xiàn)了逆勢上漲。
今年全年,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列全線預(yù)計開行9000列、運輸45萬標(biāo)箱,貨值653億元。其中,今年1—11月,重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸13.3萬標(biāo)箱、貨值231億元,同比分別增長29%、36%,占總量的28%。
貨運量越來越多,憑借的是越來越大的“朋友圈”。
今年7月,湖南省懷化市對接融入省際協(xié)商合作機制,標(biāo)志著西部陸海新通道機制中首次有了中部省區(qū)市融入,通道也正式形成了“13+2”(西部省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市)的共建新格局。
企業(yè)也更加重視通道的作用。比如,重慶大江動力設(shè)備制造有限公司、隆鑫通用動力股份有限公司、重慶潤通科技有限公司,今年通過西部陸海新通道的發(fā)運量同比增加了80%以上。
得益于西部陸海新通道等諸多開放通道,今年重慶外貿(mào)進出口也實現(xiàn)了穩(wěn)中有進。今年前11個月,重慶外貿(mào)進出口總值7487.9億元,增長4%。其中,出口4870.7億元,增長5.2%;進口2617.2億元,增長1.7%。
通道帶動產(chǎn)業(yè),重慶蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè),就是最好的證明。今年,借助西部陸海新通道中老鐵路班列,小康、長安等“重慶造”汽車實現(xiàn)了常態(tài)化出口東南亞。同時,重慶還借助該班列,成功實現(xiàn)了二手車出口老撾并成功上牌。
“重慶是西部陸海新通道的運營組織中心,后續(xù)要進一步當(dāng)好‘牽頭人’。”市政府口岸物流辦主任巴川江介紹,目前重慶正抓緊編制《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道三年行動計劃》,計劃在未來三年,讓這條通道年均貨運量、貨值增幅保持在15%以上。
(來源:重慶日報)
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