粵港澳大灣區加入西安港“朋友圈” 長安號“+西歐”線路達18條

“+西歐粵陜國際班列，發車！”2023年元旦零時，伴隨著新年的鐘聲，滿載著珠三角地區生產的家電、家具和日用品的50個集裝箱，搭乘中歐班列長安號緩緩駛出西安國際港站。中歐班列長安號2023年新年班列暨首列“粵陜”（廣州—西安—歐洲）國際班列正式發車，標志著粵港澳大灣區正式加入西安港“朋友圈”，長安號“+西歐”線路擴展至18條。dhE大陸橋物流聯盟

據了解，“粵陜”國際班列由廣東廣物國際物流投資發展有限公司和西安自貿港建設運營有限公司共同開發運營，班列運輸集裝箱貨物，由廣州經鐵路運送至西安港集結后，從西安國際港站搭乘中歐班列長安號，經阿拉山口口岸出境，約14天左右抵達歐洲，全程11700余公里。dhE大陸橋物流聯盟

“‘粵陜’國際班列實現了粵港澳大灣區和中歐班列長安號的互動，加速推動西安港成為連接‘一帶一路’的國際樞紐港和雙循環核心樞紐。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹，“粵陜”國際班列將按照每周不少于1列的頻次開行，同時將進一步穩定廣東國際港站與西安國際港站的快速鐵路班列的公共物流服務，為兩地提供低成本、高效率的物流運輸。dhE大陸橋物流聯盟

隨著“武西歐”“十西歐”“安西歐”“粵陜”等國際班列開行，“+西歐”集結線路達18條，中歐班列（西安）集結中心建設織線成網。2022年中歐班列長安號全年開行突破4600列，運送貨物總重達 400 萬噸以上，開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列，已成為運行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務功能最全、綜合成本最低的精品班列。dhE大陸橋物流聯盟

“‘粵陜’國際班列開行將助推陜西、廣東兩地經貿往來和區域合作，增強國內大循環內生動力和可靠性，提升國際循環質量和水平，攜手推動共建‘一帶一路’高質量發展注入新動能。”西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，西安國際港務區將以“建設世界第一內陸港，打造雙循環核心樞紐”為目標，著力提升中歐班列（西安）集結中心輻射帶動能級，為打造活力迸發的內陸改革開放高地，推動共建“一帶一路”高質量發展貢獻力量。dhE大陸橋物流聯盟

（來源：三秦都市報）dhE大陸橋物流聯盟

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