中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)安全檢修突破二十萬(wàn)輛

2月10日16時(shí)48分，滿(mǎn)載貨物的21061次列車(chē)緩緩駛出磨憨口岸，向友誼隧道進(jìn)發(fā)。至此，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明北車(chē)輛段磨憨國(guó)際交接列檢作業(yè)場(chǎng)累計(jì)安全檢修中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)6802列200049輛。H1K大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路通車(chē)以來(lái)，25個(gè)省份先后開(kāi)行中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)。昆明局集團(tuán)公司積極實(shí)行“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”等國(guó)際鐵路運(yùn)輸新模式，常態(tài)化開(kāi)行“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)、入境水果冷鏈班列，跨境貨運(yùn)能力持續(xù)提升。H1K大陸橋物流聯(lián)盟

磨憨列檢作業(yè)場(chǎng)是中老鐵路國(guó)內(nèi)段的“國(guó)門(mén)第一站”，主要負(fù)責(zé)對(duì)出入境的鐵路貨車(chē)進(jìn)行檢修，保證列車(chē)運(yùn)行安全。一年多來(lái)，他們根據(jù)車(chē)流量變化，動(dòng)態(tài)補(bǔ)充作業(yè)人員，合理調(diào)整生產(chǎn)力布局，規(guī)范應(yīng)急處置流程，完善生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)機(jī)制，動(dòng)態(tài)優(yōu)化作業(yè)班制，補(bǔ)強(qiáng)能力短板，打通生產(chǎn)堵點(diǎn)，全力保證中老鐵路貨物運(yùn)輸安全暢通。H1K大陸橋物流聯(lián)盟

通車(chē)以來(lái)，中老鐵路貨運(yùn)日益興旺，黃金線路作用愈加明顯。2022年9月初，磨憨列檢作業(yè)場(chǎng)檢修列車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛；5個(gè)多月后，檢修列車(chē)突破20萬(wàn)輛大關(guān)，完成10萬(wàn)增量比前期用時(shí)縮短了近一半時(shí)間。H1K大陸橋物流聯(lián)盟

今年春運(yùn)是中老鐵路經(jīng)歷的第二個(gè)春運(yùn)，節(jié)日物資和重點(diǎn)貨物運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，磨憨列檢作業(yè)場(chǎng)累計(jì)檢修貨車(chē)725列24816輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%，單日最大作業(yè)量達(dá)28列945輛。為保證貨車(chē)順利上線運(yùn)行，他們堅(jiān)持高一檔、嚴(yán)一扣，督促作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“必敲、必檢、必推拉”作業(yè)要求；加強(qiáng)人員值班值守，強(qiáng)化勞動(dòng)安全、列車(chē)質(zhì)量的自控、互控和他控；定期開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題認(rèn)真抓實(shí)整改，做到閉環(huán)管理；與老撾磨丁列檢作業(yè)場(chǎng)建立有效溝通機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)互通，緊密協(xié)調(diào)配合，持續(xù)跟蹤列車(chē)狀態(tài)，及時(shí)預(yù)警聯(lián)控，保障運(yùn)輸安全暢通。H1K大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)）H1K大陸橋物流聯(lián)盟

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