天津新港海關積極推動中歐班列跑出“加速度”

3月初的天津新港北鐵路集裝箱中心站，呈現出一派春天的繁忙景象，一個個滿載食品、電氣產品等物資的集裝箱正在排隊，等待裝上中歐班列出境。a1C大陸橋物流聯盟

2023年是中國提出“一帶一路”倡議十周年。天津新港海關立足口岸實際，當好中歐班列通關的“保障員”，暢通班列發運“堵點”，解決“難點”，消除“痛點”，積極推動天津口岸一帶一路建設跑出“加速度”。據統計，今年1-2月，天津海關共監管發運中歐班列105列，11358集裝箱，同比增長分別為7.1%和12.4%。a1C大陸橋物流聯盟

“感謝天津海關一直以來對我們企業中歐班列業務的大力支持。從政策直播間直播，到日常通關咨詢服務，我們的通關問題都在第一時間被解決，海關還幫我們梳理通順了過境通關業務流程。這兩年的業務量比之前有了大幅提升，客戶對在天津的通關非常滿意。”天津貝斯特捷運國際貨運代理有限公司楊學華經理說。a1C大陸橋物流聯盟

天津新港海關通過不斷換擋升級海關通關服務，將科學化、網絡化、智能化海關監管理念融入中歐班列監管，對過境貨物實施“ 港場直通”物流模式改革，貨物自卸船至運達鐵路堆場時間進一步壓縮。與鐵路、港口等部門加強聯絡，加強智能監管，實時掌握中歐班列發運計劃，動態監測貨物抵港、倉儲等情況。建立中歐班列便企快捷通道，暢通關企聯系機制，為企業提供“一企一措”24小時在線答疑、預約通關服務，精準助企紓困解難，高效推動“一帶一路”高質量發展。a1C大陸橋物流聯盟

（來源：人民日報）a1C大陸橋物流聯盟

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