今年首趟魯疆班列開行

3月29日12時10分，一列45車、滿載2450噸貨物的列車從喀什站鐵路貨場駛出，預計將于5天后抵達4700公里外的山東臨沂站，這是新疆今年開行的首趟魯疆貨運班列。3n2大陸橋物流聯盟

“這趟貨運班列運輸的是喀什當地企業生產的面粉、脫酚棉籽蛋白、硼鎂粉等產品，貨值2000余萬元，通過鐵路規模化運輸，能夠進一步降低運輸成本。”山東沂蒙交投集團客戶經理吳大為說。3n2大陸橋物流聯盟

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3月29日，今年首趟魯疆貨運班列駛出喀什站鐵路貨場。通訊員馬文鳳攝3n2大陸橋物流聯盟

記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司了解到，該趟班列為南疆首個鐵路貨運雙向對開班列，是喀什地區商務局、山東援疆指揮部積極聯合山東沂蒙交投集團和喀什相關單位實施魯疆鐵路對開班列“商倉流”一體項目、拓展商貿渠道的新探索。3n2大陸橋物流聯盟

吳大為介紹，依托這對班列，喀什地區運到山東的主要是硼鎂礦和棉籽蛋白等一些農副工業類產品。山東方面運往喀什的貨物主要是五金、小百貨、建筑材料，雙向對開提高了車輛的利用效率，壓縮了貨物在途運輸時間。3n2大陸橋物流聯盟

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喀什貨運中心貨運員清點入箱件數，并檢查硼礦裝箱情況。通訊員馬文鳳攝3n2大陸橋物流聯盟

“我們計劃實行每周一列對開模式，返程貨物運量2000噸左右。”吳大為說。3n2大陸橋物流聯盟

目前，隨著氣候轉暖，企業復工復產步伐加快，喀什企業生產的棉籽蛋白正是山東企業急需的養殖飼料原材料。喀什企業生產的面粉因為蛋白質含量高、色澤好、天然麥香味濃郁等特點，深受山東消費者的歡迎。同時，班列返程時將運輸各類喀什所需的貨物，推動喀什構建“外引內聯、東聯西出、西來東去”的鐵路物流大通道，促進新疆農副產品等貨物通過臨沂構建快捷靈活、輻射全國的物流體系，向東部沿海省份拓展貿易增量，增加出口東南亞、日本、韓國的貿易渠道。3n2大陸橋物流聯盟

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喀什貨運中心作業人員正在進行裝車作業。通訊員馬文鳳攝3n2大陸橋物流聯盟

喀什晨光植物蛋白有限公司副經理李志新說，依托喀什到山東臨沂的貨運班列，為企業產品的快速銷售發運創造了便利的條件，也增強了產品的競爭力，為后期擴大市場提供了幫助。3n2大陸橋物流聯盟

“我們在運力運能方面給予重點傾斜，優先提供箱源車源，實行貨物即到即裝，壓縮作業時間，實現快裝快運。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心喀什營業部副經理劉孟站說，面對兩地旺盛的運輸需求，新疆鐵路部門將進一步優化運輸流程，拓展雙向對開物流通道，推動兩地經濟持續向好發展。3n2大陸橋物流聯盟

（來源：烏魯木齊晚報）3n2大陸橋物流聯盟

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