貴廣鐵海聯運實現“一港通”快速通關

貴州首列采用貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式的首發測試班列5月17日從貴陽國際陸港順利開行，該批貨物將經廣州南沙港運往日本。KXV大陸橋物流聯盟

 KXV大陸橋物流聯盟

KXV大陸橋物流聯盟

5月17日，貴州首列采用貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式的首發測試班列發車。（蔣依婷 攝）KXV大陸橋物流聯盟

記者從貴陽綜保區管委會了解到，“一港通”快速通關模式以廣州南沙港為樞紐港，貴陽國際陸港作為支線港，優化了海關通關和港口調撥等多個環節銜接，形成“兩港如一港”的作業模式，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，企業可提海運箱在工廠直接裝貨，有利于企業靈活安排出貨周期，有效解決企業庫存壓力，降低運輸成本。KXV大陸橋物流聯盟

貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式，讓進出口企業充分感受到“在家門口做外貿”的便利。貴陽海信電子有限公司關務負責人張震表示：“現在只需要在貴陽海關一次性辦結通關手續即可，這大幅降低了因查驗要求而往返口岸的成本。我們公司出口電視機等產品，避免了在口岸開拆集裝箱后給貨物帶來的破損風險。”KXV大陸橋物流聯盟

據了解，通過“一港通”模式，實現了貨物在貴陽完成申報、查驗、放行，進出口貨物原箱就能快速出入廣州南沙港后走出國門，整體物流時間縮短3至5天，減少貨物需在港口多次短倒的情況，節約口岸掏箱及各類人工輔助作業成本，貨物流轉效率大為提升。KXV大陸橋物流聯盟

（來源：新華社）KXV大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682