湖北荊門(mén)首發(fā)至多莫杰多沃汽車(chē)出口班列

5月21日15時(shí)30分，編組28節(jié)滿(mǎn)載196輛荊門(mén)造長(zhǎng)城汽車(chē)的79348次貨運(yùn)列車(chē)在中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車(chē)務(wù)段荊門(mén)車(chē)站作業(yè)完畢整裝待發(fā)。幾個(gè)小時(shí)候后，該趟列車(chē)將沿焦柳線(xiàn)、襄渝線(xiàn)駛往成都團(tuán)結(jié)村站，再搭乘中歐班列經(jīng)阿拉山口前往俄羅斯莫斯科多莫杰多沃。這是湖北荊門(mén)首次開(kāi)行汽車(chē)出口班列。val大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司荊門(mén)分公司在荊門(mén)量產(chǎn)。針對(duì)汽車(chē)高附加值產(chǎn)品的特性以及安全、低成本運(yùn)輸?shù)囊螅錆h局集團(tuán)公司聯(lián)合中鐵特貨物流公司聚焦運(yùn)輸服務(wù)的結(jié)合部問(wèn)題，提供商品車(chē)鐵路運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)，科學(xué)制定裝卸、運(yùn)輸方案，千方百計(jì)為企業(yè)降低物流運(yùn)輸成本，促成了荊門(mén)制造汽車(chē)通過(guò)鐵路常態(tài)化運(yùn)輸?shù)奈锪髂Ｊ健?span style="display:none">val大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)荊門(mén)車(chē)站貨運(yùn)組織員車(chē)瑩介紹，荊門(mén)車(chē)站從2022年2月開(kāi)始承接長(zhǎng)城汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2022年累計(jì)發(fā)運(yùn)汽車(chē)12000臺(tái)，2023年截至5月20日，累計(jì)發(fā)運(yùn)汽車(chē)6800臺(tái)，同比增長(zhǎng)130%，以“火車(chē)?yán)?chē)”的方式，跑出了產(chǎn)業(yè)的“加速度”。val大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，與以往和其他貨物混編采用零星運(yùn)輸模式不同，此次班列化開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了發(fā)站與到站“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)運(yùn)輸，避免了中間站再次編組作業(yè)環(huán)節(jié)，優(yōu)化了運(yùn)輸組織、提升了運(yùn)輸時(shí)效性和安全性。val大陸橋物流聯(lián)盟

為了持續(xù)服務(wù)好商品車(chē)運(yùn)輸，荊門(mén)車(chē)站擴(kuò)充并硬化汽車(chē)停放場(chǎng)地，最大限度滿(mǎn)足汽車(chē)停放裝卸需求。他們還調(diào)來(lái)鐵路專(zhuān)用車(chē)輛及專(zhuān)用汽車(chē)爬梯，利用專(zhuān)用部件實(shí)施輪對(duì)加固，滿(mǎn)足企業(yè)的大批量、安全穩(wěn)定運(yùn)輸需求。為了防止車(chē)門(mén)刮碰磕傷，他們還主動(dòng)在每輛車(chē)車(chē)門(mén)把手處安裝上防撞貼。val大陸橋物流聯(lián)盟

此外，荊門(mén)車(chē)站通過(guò)優(yōu)化作業(yè)流程，按照“優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、裝車(chē)、掛運(yùn)無(wú)縫銜接，為班列的順利開(kāi)行提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障，為汽車(chē)出口提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。val大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）val大陸橋物流聯(lián)盟

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