自貢自流井:提速推進重點項目建設 打造高質量發展強勁引擎
2023-06-09 08:05:46
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近日,載有650噸化肥的中老鐵路(自貢——瑯勃拉邦)農資專列平安抵達終點站。這是自2022年自貢——老撾萬象國際班列后,又一國際班列從西南(自貢)國際陸港首發,為四川南向開放發展按下“快進鍵”。
自貢——老撾萬象國際班列 供圖 自貢市自流井區委宣傳部
西南(自貢)國際陸港(原自流井工業園區)于2006年設立,主導產業為臨港加工制造,兼顧發展物流貿易、倉儲(冷鏈),先后與廣西欽州港、防城港、成都青白江國際鐵路港等建立合作關系,成功引進北港集團、成鐵集團、中通快遞、雙胞胎集團、大西洋集團等知名企業,2019年被授予“蓉歐+東盟國際班列自貢基地”,2020年入選全國首批成渝唯一國家骨干冷鏈物流基地。
在位于西南(自貢)國際陸港的中通快遞川南分撥中心,工人們正在忙碌分揀快遞。項目相關負責人李海龍表示,該項目總投資5億元,全面建成投產后,年處理快遞5.3億件,解決就業約1000人,預計實現年收入約3億元,實現年稅收1350萬元。
西南(自貢)國際陸港 供圖 自貢市自流井區委宣傳部
2022年,西南(自貢)國際陸港入選首批12個成渝地區雙城經濟圈建設協同共建重點物流園區名單,成為四川省入選的6個重點物流園區之一。隨著川潤供應鏈智造產業園、中通快遞川南分撥中心二期、自貢保稅物流中心、樂自連接線加油加氣站等一批具有牽引性、帶動性的大項目好項目投入(試)運營,西部陸海新通道重要節點建設走向深入,南向開放口岸功能更加凸顯。
2018年6月,自貢火車南站開通自貢——北部灣——東盟的鐵海聯運班列,截至2022年底累計開行350列,是四川除成都外開行次數最多的南向班列。如今,自流井區鐵海聯運班列穩居全省第二、川南第一。
西南(自貢)國際陸港負責人林誠來表示,2023年還將逐步增加南向通道鐵海聯運班列、中老鐵路(自貢至萬象)國際班列開行頻次,為自貢乃至四川融入全球供應鏈體系和物流體系提速。
自貢老城區首個城市綜合體梵華1939 供圖 自貢市自流井區委宣傳部
產業為先贏得發展“加速度”。自流井區堅持把招商引資作為發展的“源頭活水”,聚焦倉儲(冷鏈)、臨港加工、氫能制造、城市更新等主攻方向,千方百計招大引強、全力以赴招新引優。在4月舉行的自貢市服務業發展大會項目集中簽約儀式上,自流井區與蜀物自貢冷鏈物流園、新天澤國際教育城商貿綜合體、蜀鹽里鄰里中心、城市大物業服務簽約4個項目,總投資23.5億元。5月25日,自流井區召開2023年項目投資推進會,自流井區發改局局長胡凡表示,今年計劃實施區級重大項目131個、全年完成投資140億元以上。目前,總投資10億元的自貢老城區首個城市綜合體梵華1939、全市首個“互聯網+”數字經濟產業園相繼建成投運,打造一條新的自流井老街、完成升級改造的“夜游釜溪”贏得爆棚人氣。
為了營造良好的營商環境,自流井區不斷提升服務能力水平,讓政府全方位當好企業“優質管家”;進一步簡化審批流程,建立健全部門集成服務機制,實行“多評合一”、并聯審批,持續抓好“一網通辦”“一窗通辦”“最多跑一次”改革,力爭實現辦事流程時限縮短50%以上。
(來源:中央廣電總臺國際在線)
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