中歐班列（重慶）持續(xù)穩(wěn)中向好 上半年渝州海關(guān)監(jiān)管中歐班列（重慶）900列

站在重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)遠(yuǎn)眺重慶鐵路口岸，印有“中歐班列”字樣的集裝箱隨處可見(jiàn)，來(lái)往穿梭的轉(zhuǎn)運(yùn)卡車(chē)接連不斷。這里是中歐班列（重慶）的始發(fā)站，繁忙有序的場(chǎng)景，是重慶外貿(mào)蓬勃發(fā)展的最佳“視窗”。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）開(kāi)行12年以來(lái)，重慶海關(guān)強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，推動(dòng)班列速度更快、運(yùn)能更大、成本更低、線(xiàn)路更多、輻射更廣。今年前6個(gè)月，渝州海關(guān)監(jiān)管中歐班列（重慶）900列、運(yùn)輸貨物9.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)1.12%、13.65%。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

多點(diǎn)突破暢通道QzL大陸橋物流聯(lián)盟

7月2日，在小南埡鐵路物流中心，“東盟-重慶江津-歐洲”國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列緩緩啟程。該班列的順利開(kāi)行標(biāo)志著歐洲與東南亞各國(guó)的貨運(yùn)物流在重慶實(shí)現(xiàn)無(wú)縫中轉(zhuǎn)和雙向流通。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

如今，中歐班列（重慶）物流樞紐已實(shí)現(xiàn)了有效的提質(zhì)擴(kuò)容。境內(nèi)，在團(tuán)結(jié)村、小南埡、果園港3個(gè)鐵路物流樞紐站，中歐班列（重慶）多點(diǎn)齊發(fā)；境外，在重慶—德國(guó)杜伊斯堡等班列快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，去年以來(lái)又成功開(kāi)行重慶—德國(guó)不來(lái)梅、重慶—意大利米蘭等新線(xiàn)路并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，南通道跨“兩海”線(xiàn)路、“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)零的突破。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

物暢其流離不開(kāi)共謀共建。今年3月28日，重慶海關(guān)與成都海關(guān)簽署《共同支持成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)合作備忘錄》，其中提及“一體暢通國(guó)際物流通道”“推動(dòng)兩地中歐班列協(xié)同發(fā)展”。在海關(guān)總署統(tǒng)一部署下，兩地海關(guān)深入推進(jìn)中歐班列（成渝）合作，支持成渝地區(qū)“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”高速發(fā)展。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

自2021年1月首發(fā)以來(lái)，中歐班列（成渝）累計(jì)開(kāi)行突破1萬(wàn)列，發(fā)運(yùn)箱量近90萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸線(xiàn)路覆蓋歐亞超40個(gè)國(guó)家100個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，已成為踐行“一帶一路”倡議的重要支撐。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

高效服務(wù)穩(wěn)產(chǎn)業(yè)QzL大陸橋物流聯(lián)盟

7月24日，重慶鐵路口岸，一位位接駁員正在緊鑼密鼓地進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，3000多臺(tái)新能源汽車(chē)即將啟程，發(fā)往歐洲和東盟各國(guó)。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

“我們是以汽車(chē)整車(chē)和零部件銷(xiāo)售為主的外貿(mào)企業(yè)，高效率、低費(fèi)用對(duì)我們來(lái)講很重要。”重慶小康進(jìn)出口有限公司市場(chǎng)總監(jiān)劉利穎介紹，針對(duì)海外市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的汽車(chē)消費(fèi)需求，海關(guān)設(shè)立通關(guān)綠色通道，實(shí)現(xiàn)出口汽車(chē)即到、即查、即放，有效節(jié)約了企業(yè)綜合成本。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

憑借穩(wěn)定高效的物流優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)出海逐漸成為拉動(dòng)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。今年前6個(gè)月，渝州海關(guān)監(jiān)管放行出口汽車(chē)3.65萬(wàn)輛，貨值5.4億美元，同比分別增長(zhǎng)2.9倍、12.2倍。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

不僅要“走出去”，還要“引進(jìn)來(lái)”。為著力穩(wěn)定進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，渝州海關(guān)打出政策“組合拳”，促成保時(shí)捷、奧迪、博速等進(jìn)口汽車(chē)及零部件保稅分撥中心相繼落地重慶，重慶整車(chē)進(jìn)口口岸業(yè)態(tài)從單一進(jìn)口變成涵蓋物流運(yùn)輸、展示展銷(xiāo)、汽車(chē)檢測(cè)等全鏈條產(chǎn)業(yè)。今年前6個(gè)月，渝州海關(guān)監(jiān)管放行進(jìn)口整車(chē)4176輛，貨值3.87億美元，同比均增長(zhǎng)1倍。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

政策創(chuàng)新強(qiáng)動(dòng)能QzL大陸橋物流聯(lián)盟

為持續(xù)賦能中歐班列（重慶）高質(zhì)量發(fā)展，重慶出臺(tái)了一攬子舉措，推進(jìn)全業(yè)務(wù)領(lǐng)域一體化改革。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

以重慶海關(guān)為例，在通道建設(shè)方面，支持中歐班列（重慶）貨物通過(guò)多程轉(zhuǎn)關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)中歐班列（重慶）、長(zhǎng)江黃金水道、西部陸海新通道在重慶無(wú)縫銜接；在減稅降費(fèi)方面，推廣中歐班列回程運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傉撸笇?dǎo)企業(yè)用好原產(chǎn)地證書(shū)智能審核、自助打印、異地簽證等便利化措施；在口岸通關(guān)方面，推廣國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”查驗(yàn)預(yù)約、查免申報(bào)等功能，以數(shù)字化建設(shè)提高作業(yè)效率。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步滿(mǎn)足企業(yè)訴求，渝州海關(guān)以落地“鐵路快通”等通關(guān)模式為契機(jī)，積極拓展艙單歸并、分票等業(yè)務(wù)，探索將口岸業(yè)務(wù)延伸到屬地，為企業(yè)提供便利。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

“以前，我們只能在阿拉山口等邊境口岸辦理艙單歸并業(yè)務(wù)，現(xiàn)在在重慶就可以辦理了，口岸作業(yè)時(shí)間和成本都大幅降低。”重慶興歐報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理易明星談道。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，渝州海關(guān)累計(jì)監(jiān)管快通艙單4286票，辦理艙單歸并業(yè)務(wù)510余票，為企業(yè)節(jié)約成本數(shù)十萬(wàn)元。QzL大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)）QzL大陸橋物流聯(lián)盟

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