開行10年 成都國際班列聯(lián)接境外105個(gè)城市

8月5日，成都大運(yùn)會(huì)城市宣傳系列新聞發(fā)布會(huì)“消費(fèi)成都—國際消費(fèi)中心城市建設(shè)”專場(chǎng)舉行。發(fā)布會(huì)上，成都市口岸物流辦副主任柳樹國介紹了成都在建設(shè)國際物流供應(yīng)鏈方面采取的舉措和取得的成效。wYp大陸橋物流聯(lián)盟

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推動(dòng)成都天府國際機(jī)場(chǎng)、雙流國際機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)一體化運(yùn)營，加快恢復(fù)拓展國際航線。按照“廣度與頻次”“規(guī)模與質(zhì)量”統(tǒng)籌兼顧原則，推動(dòng)國際客運(yùn)航線復(fù)航并增班加頻，恢復(fù)拓展通達(dá)全球重要政治中心、經(jīng)濟(jì)中心、文旅名城和門戶樞紐的國際客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。搶抓國際客運(yùn)航線恢復(fù)“窗口期”，率先推動(dòng)法蘭克福、倫敦、墨爾本等重要洲際樞紐航線復(fù)航，恢復(fù)及新開東京、首爾、吉隆坡、馬尼拉、科倫坡等亞洲短程航線，成都經(jīng)亞的斯亞貝巴至南美主要城市航線實(shí)現(xiàn)通程值機(jī)行李直掛，下半年還將陸續(xù)復(fù)航多哈、悉尼等國際客運(yùn)航線，進(jìn)一步完善國際航線網(wǎng)絡(luò)布局。以主基地航司核心作用發(fā)揮、航空市場(chǎng)主體多元化引育為抓手，增強(qiáng)航空運(yùn)力供給，成都市國際（地區(qū)）定期直飛客運(yùn)航線已恢復(fù)至41條，穩(wěn)定運(yùn)行國際（地區(qū)）貨運(yùn)航線20條，呈現(xiàn)腹艙載貨能力明顯提升、全貨機(jī)運(yùn)力總體穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，完善“全貨機(jī)+包機(jī)+客機(jī)腹艙”航空物流服務(wù)體系。wYp大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用，保障國際班列穩(wěn)定暢通。持續(xù)鞏固拓展西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的“四向拓展”線路網(wǎng)絡(luò)，形成中歐中亞、西部陸海新通道、中老中越等多向度班列協(xié)同運(yùn)行格局。發(fā)揮鐵路運(yùn)輸全天候、大運(yùn)量等比較優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化國際班列運(yùn)輸組織，實(shí)現(xiàn)中歐班列（成渝）、西部陸海新通道（成渝）統(tǒng)一品牌運(yùn)行，開行“蓉歐速達(dá)”五定班列、“運(yùn)貿(mào)一體化”等精品化、定制化班列，不斷提升運(yùn)行品質(zhì)和效率，實(shí)現(xiàn)汽車、水果、食品等消費(fèi)品常態(tài)化進(jìn)口。成都國際班列開行10年以來，已聯(lián)接境外105個(gè)城市、境內(nèi)30個(gè)城市，有效促進(jìn)成都與歐洲、東盟、中西亞等國際消費(fèi)市場(chǎng)的銜接互動(dòng)。wYp大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步，我們將加快打造陸?；?jì)、四向拓展、綜合立體的國際開放通道，持續(xù)增強(qiáng)聯(lián)結(jié)國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐能級(jí)，構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競(jìng)爭新基地。”柳樹國說。wYp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川發(fā)布）wYp大陸橋物流聯(lián)盟

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