江門(mén)市保稅倉(cāng)庫(kù)接收首批中歐班列貨物

日前，在江門(mén)海關(guān)所屬新會(huì)海關(guān)的監(jiān)管下，4票從俄羅斯起運(yùn)的1549噸牛皮紙搭乘中歐班列運(yùn)輸至南沙鐵路貨運(yùn)站，再轉(zhuǎn)集裝箱貨柜車運(yùn)輸至江門(mén)大昌慎昌公用型保稅倉(cāng)庫(kù)。這是我市(江門(mén)市)保稅倉(cāng)庫(kù)接收的首批中歐班列貨物。yUk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，貨物進(jìn)入保稅倉(cāng)后，進(jìn)口企業(yè)增值稅可不用一次性繳納，而是根據(jù)企業(yè)的需求分批次隨用隨繳，解決企業(yè)資金占用問(wèn)題。江門(mén)大昌慎昌食品加工倉(cāng)儲(chǔ)有限公司關(guān)務(wù)部高級(jí)主管吳耀軍介紹：“這批貨物原儲(chǔ)存于俄羅斯，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用較高。為節(jié)約成本，我們想通過(guò)中歐班列將貨物運(yùn)入公用型保稅倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。”yUk大陸橋物流聯(lián)盟

由于該企業(yè)是第一次辦理鐵路運(yùn)輸保稅存?zhèn)}業(yè)務(wù)，對(duì)相關(guān)手續(xù)和通關(guān)流程不熟悉，且該批貨物62個(gè)貨柜需要分62份倉(cāng)單對(duì)應(yīng)62份報(bào)關(guān)單申報(bào)，這給企業(yè)通關(guān)出了一大難題。yUk大陸橋物流聯(lián)盟

新會(huì)海關(guān)在了解情況后，搶抓通關(guān)時(shí)間，迅速為企業(yè)制定了詳細(xì)的通關(guān)方案，指導(dǎo)企業(yè)利用“同一進(jìn)出境口岸、同一日期、同一車次、同一境內(nèi)收發(fā)貨人、同一合同、同一品名可進(jìn)行艙單歸并”的原則，運(yùn)用全國(guó)通關(guān)一體化模式，疊加保稅核注清單、“到貨確認(rèn)”核放單自動(dòng)審核的便利措施，順利在1小時(shí)內(nèi)辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，節(jié)約了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，進(jìn)一步提升企業(yè)的獲得感。yUk大陸橋物流聯(lián)盟

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