廣州中歐班列開行七周年:1193列發(fā)運(yùn)進(jìn)出口貨值總值315億元
2023-08-30 08:21:42
Landbridge平臺(tái)
8月28日凌晨,在廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)關(guān)員的現(xiàn)場監(jiān)管下,一列滿載家用電器、LED燈具等“大灣區(qū)制造”貨物的X8120次班列從廣州國際港站駛出,標(biāo)志著廣州中歐班列迎來開行7周年。
自2016年8月28日廣州中歐班列首開以來,線路輻射面持續(xù)擴(kuò)大,開行班次加速增長,貿(mào)易質(zhì)量持續(xù)提升。7年間,廣州海關(guān)累計(jì)監(jiān)管開行進(jìn)出口中歐班列1193列,發(fā)運(yùn)標(biāo)箱11萬個(gè),申報(bào)進(jìn)出口貨物總值315億元人民幣,服務(wù)中歐班列聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個(gè)國家40余個(gè)城市,為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)深度參與“一帶一路”建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。
中歐班列線路穩(wěn)步增加
7年來,廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列線路穩(wěn)步增加。在開行線路方面,由7年前只有1條出口線路,目前已形成“14出6進(jìn)”共20條線路。僅2023年以來,廣州海關(guān)關(guān)區(qū)就新增“歐洲-滿洲里-南沙港南站”“歐洲-綏芬河-廣州國際港”等2條中歐班列進(jìn)出口班列路線、1條“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)路線和1條“中亞-南沙-越南”海鐵跨境聯(lián)運(yùn)路線,進(jìn)口線路覆蓋滿洲里、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、綏芬河等北方五大鐵路口岸,更好地服務(wù)廣州中歐班列聯(lián)通“一帶一路”沿線國家和地區(qū),織就了一張覆蓋歐亞大陸的國際物流大網(wǎng)絡(luò)。
線路越織越密,開行班次數(shù)量逐年走高。2016年至2022年,廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列年開行數(shù)量由13列增加到339列,年均增長率超過70%,監(jiān)管每百列中歐班列的時(shí)間分別為736天、566天、274天、286天、219天、93天、84天、79天、68天和55天,成功跑出“加速度”。
進(jìn)入2023年,廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列延續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢,前7月累計(jì)開行中歐班列383列,運(yùn)送貨物3.66萬標(biāo)箱,同比分別增長133.54%、142.50%;連續(xù)13個(gè)月單月發(fā)車超過30列,提前175天超2022年全年發(fā)運(yùn)總數(shù)。一趟趟“鋼鐵駝隊(duì)”往來呼嘯,成為粵港澳大灣區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放的重要橋梁。
運(yùn)輸貨物品類不斷豐富
在開行班次不斷增加的基礎(chǔ)上,廣州中歐班列運(yùn)輸貨物品類也不斷豐富,發(fā)展質(zhì)量不斷提升。2016年,廣州中歐班列初啟階段,出口貨物以衣服、鞋帽、廚具及五金配件等低附加值貨物為主。依托粵港澳大灣區(qū)強(qiáng)大制造業(yè)集群優(yōu)勢,近年來中歐班列出口產(chǎn)品種類不斷豐富,出口結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化。除了服裝、鞋帽等傳統(tǒng)商品保持較高增長外,電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、新能源汽車等高附加值產(chǎn)品出口也呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。今年上半年,廣州海關(guān)監(jiān)管中歐班列出口高新技術(shù)產(chǎn)品同比大幅增長1.8倍,其中計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)類產(chǎn)品出口同比增長超過2.1倍,家用電器出口同比增長1.2倍。
為滿足“灣區(qū)制造”出口需求,廣州海關(guān)聯(lián)合鐵路部門、場站運(yùn)營方等發(fā)展定制班列、精品班列業(yè)務(wù),常態(tài)化開行通訊設(shè)備專列、液晶電視專列及微波爐、空調(diào)機(jī)等白色家電專列,支持新能源汽車借力中歐班列打通出口新通道。今年前7月,廣州海關(guān)已監(jiān)管發(fā)運(yùn)新能源汽車出口中歐班列5列,總計(jì)264輛新能源汽車。
當(dāng)前,廣州海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)出口中歐班列已形成“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局,為3000多家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流通道。
(來源:大洋網(wǎng))
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