“河北制造”坐上中歐班列，石家莊國(guó)際陸港連續(xù)四年保持高增長(zhǎng)率

21日上午，在河北省高邑縣的石家莊國(guó)際陸港，伴隨著龍門(mén)吊司機(jī)的精準(zhǔn)操作，一個(gè)個(gè)集裝箱從裝車(chē)區(qū)域吊起，準(zhǔn)確地落在了貨運(yùn)列車(chē)上。這些集裝箱內(nèi)裝運(yùn)著河北生產(chǎn)的瓷磚，即將踏上中歐穿越之旅。“整列車(chē)一共55節(jié)車(chē)廂，每節(jié)裝運(yùn)時(shí)間不超過(guò)5分鐘。全部完成裝運(yùn)，只需要3個(gè)小時(shí)。”鐵路石家莊貨運(yùn)中心貨運(yùn)員魏博浩說(shuō)。0l7大陸橋物流聯(lián)盟

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石家莊國(guó)際陸港坐落于河北省石家莊市高邑縣，規(guī)劃占地15平方公里，是國(guó)家一級(jí)鐵路物流基地、陸港型國(guó)家物流樞紐，是河北省唯一實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、圖定化開(kāi)行中歐班列的國(guó)際陸港，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。0l7大陸橋物流聯(lián)盟

“石家莊是一座鐵路拉來(lái)的城市，南北方向有京廣鐵路、京廣高鐵，東西向有石太鐵路、石德鐵路，先天有著建設(shè)陸港的優(yōu)勢(shì)。”石家莊國(guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，建設(shè)好石家莊國(guó)際陸港樞紐，形成與北京空港、天津海港并駕齊驅(qū)“第三極”陸港平臺(tái)，可以更好地優(yōu)化區(qū)域空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展。0l7大陸橋物流聯(lián)盟

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建設(shè)石家莊國(guó)際陸港，創(chuàng)建京津冀中歐班列集結(jié)中心，同時(shí)為“河北制造”走向世界打開(kāi)了一條高效便捷的國(guó)際物流大通道。依托京廣鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，石家莊國(guó)際陸港開(kāi)行中歐、中亞國(guó)際班列，形成以石家莊為中心“北上歐洲、西連中亞、東接日韓、南下東盟”的國(guó)際鐵路物流大動(dòng)脈，園區(qū)規(guī)劃建設(shè)七條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，可同時(shí)滿(mǎn)足集裝箱、散貨、冷鏈、汽車(chē)等整列到達(dá)和發(fā)送。0l7大陸橋物流聯(lián)盟

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今年9月，石家莊國(guó)際陸港首次開(kāi)通發(fā)往俄羅斯莫斯科的汽車(chē)整車(chē)中歐班列，列車(chē)搭載的汽車(chē)總價(jià)值高達(dá)3700萬(wàn)元，全部是自主品牌汽車(chē)。截至目前，石家莊國(guó)際陸港已發(fā)送汽車(chē)整車(chē)中歐班列6列。“以往中歐班列運(yùn)送汽車(chē)是以散裝零部件的形式運(yùn)輸，到達(dá)歐洲后由當(dāng)?shù)毓S組裝后銷(xiāo)售。開(kāi)通整車(chē)運(yùn)輸后，可以為河北本地生產(chǎn)的汽車(chē)打向國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)辟一條新通道。”鐵路石家莊貨運(yùn)中心邯鄲研發(fā)分部黨支部書(shū)記張睿說(shuō)。0l7大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)強(qiáng)化“一單到底”“鐵路快速通關(guān)”等便利化措施，開(kāi)通西部陸海新通道班列，石家莊國(guó)際陸港創(chuàng)新發(fā)展的“公鐵海”多式聯(lián)運(yùn)新模式，讓陸上絲路與海上絲路全面融合，全面保障了中歐班列平穩(wěn)運(yùn)行。目前，石家莊國(guó)際陸港面向京津冀企業(yè)開(kāi)通聯(lián)接俄羅斯、白俄羅斯等十余個(gè)國(guó)家地區(qū)的8條中歐中亞班列線(xiàn)路，運(yùn)送貨物包含日用百貨、家用電器、汽車(chē)整車(chē)和零配件等，正逐步實(shí)現(xiàn)一天一列的裝車(chē)發(fā)送目標(biāo)。截至9月20日，國(guó)際陸港今年已開(kāi)行中歐班列234列，運(yùn)送貨物20.7萬(wàn)噸，連續(xù)四年保持高增長(zhǎng)率。0l7大陸橋物流聯(lián)盟

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