五等站變身二等站，業(yè)務(wù)擴(kuò)大

10月17日，魚嘴站內(nèi)，上千輛“重慶造”商品車、數(shù)千個集裝箱在南北貨場整齊陳列，它們將被有序裝上班列，通過多式聯(lián)運踏上“一帶一路”前往世界各地。pZN大陸橋物流聯(lián)盟

pZN大陸橋物流聯(lián)盟

魚嘴站位于重慶兩江新區(qū)果園港國家物流樞紐，是渝懷鐵路上的一個二等站，是重慶鐵路樞紐3個二級物流基地之一，也是成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道、長江黃金水道三大國際物流通道的聯(lián)結(jié)點和重要物流節(jié)點。pZN大陸橋物流聯(lián)盟

pZN大陸橋物流聯(lián)盟

作為魚嘴站的一名調(diào)車長，張一帆的主要職責(zé)是在車站值班員的指揮下，組織調(diào)車人員正確、及時完成調(diào)車任務(wù)，讓一列列“鋼鐵駝隊”安全順利地編組、開出，為成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道班列高質(zhì)量開行保駕護(hù)航。pZN大陸橋物流聯(lián)盟

pZN大陸橋物流聯(lián)盟

今年8月29日，該站南貨場開通運營，2個貨場總占地面積達(dá)1170畝，張一帆作為南貨場開出的第一趟班列的調(diào)車長，指揮著“鋼鐵駝隊”踏上新旅程。pZN大陸橋物流聯(lián)盟

pZN大陸橋物流聯(lián)盟

調(diào)車是戶外作業(yè)，日曬雨淋是家常便飯。這幾年，張一帆親眼見證了成渝始發(fā)終到中歐班列一年比一年“火”，也看著魚嘴站從五等站發(fā)展為二等站，業(yè)務(wù)范圍更廣了，發(fā)貨量也更多了。pZN大陸橋物流聯(lián)盟

pZN大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，魚嘴站北貨場到發(fā)商品車46萬輛，全站開行中歐班列150余趟，成為西南地區(qū)最大的商用車物流基地。pZN大陸橋物流聯(lián)盟

pZN大陸橋物流聯(lián)盟

如今，魚嘴站南貨場順利啟用，將進(jìn)一步滿足更多企業(yè)大宗貨物、重物的裝卸和中轉(zhuǎn)需求，極大緩解果園港專用鐵路集裝箱作業(yè)壓力，增強(qiáng)中歐班列、西部陸海新通道班列的到發(fā)能力。pZN大陸橋物流聯(lián)盟

pZN大陸橋物流聯(lián)盟

接下來，魚嘴站將進(jìn)一步優(yōu)化運輸組織、提升物流效率，為成渝始發(fā)終到中歐班列、西部陸海新通道班列高效運行提供充足的運力保障，也為推動西部地區(qū)高水平對外開放、高質(zhì)量共建“一帶一路”、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)注入新動能。pZN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西南鐵路）pZN大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682