粵港澳大灣區(qū)中歐班列持續(xù)增長 10年累計(jì)開2940列

10月19日4時40分，X8426次“灣區(qū)號”中歐班列從深圳平湖南物流園出發(fā)，滿載日用品、家電等貨物，從內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)15天后直接抵達(dá)俄羅斯沃爾斯諾站。cz7大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，日益成熟的中歐班列，憑借其安全快捷、綠色環(huán)保、成本較低、受自然環(huán)境影響小等突出優(yōu)勢，成為粵港澳大灣區(qū)(以下簡稱“大灣區(qū)”)與“一帶一路”共建國家間貿(mào)易往來的重要通道。自2013年廣東東莞石龍站開出大灣區(qū)首趟中歐班列以來，大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量持續(xù)穩(wěn)定增長，截至今年9月，大灣區(qū)已累計(jì)開行中歐班列2940列，運(yùn)送貨物28.8萬標(biāo)箱。大灣區(qū)中歐班列線路已達(dá)18條，占到了全國總線路的兩成。cz7大陸橋物流聯(lián)盟

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今年7月，粵港澳大灣區(qū)“中吉烏”多式聯(lián)運(yùn)國際班列啟程。廣鐵集團(tuán) 供圖cz7大陸橋物流聯(lián)盟

10年前，大灣區(qū)開出的中歐班列，裝載的貨物以傳統(tǒng)的服裝、鞋帽為主，如今，來自大灣區(qū)的1萬多家日用品、家電、汽車零配件、大型精密儀器設(shè)備等制造企業(yè)紛紛搭乘中歐班列銷往全球各地。10年來，隨著中歐班列的優(yōu)勢日益凸顯和國內(nèi)國際雙循環(huán)加速構(gòu)建，從大灣區(qū)走向海外的產(chǎn)品也從剛開始的幾種拓展到上百種。cz7大陸橋物流聯(lián)盟

2023年8月20日，滿載嶄新中國產(chǎn)燃油汽車的首趟“灣區(qū)號”中歐班列從廣東深圳平湖南國家鐵路樞紐駛出，從內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境開往中東歐地區(qū)，為粵港澳大灣區(qū)汽車出口提供了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。cz7大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市深國鐵路物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理介紹，目前選擇貨物搭載“灣區(qū)號”的企業(yè)差不多有4800家。服務(wù)對象都是大灣區(qū)的一些生產(chǎn)型企業(yè)，包括華為、比亞迪、邁瑞等，都是一些時效性要求比較高的產(chǎn)品。cz7大陸橋物流聯(lián)盟

“如今在中線、東線、西線3條中歐班列大通道上，都有我們大灣區(qū)的產(chǎn)品。”廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部副主任楊文曦介紹，大灣區(qū)中歐班列由最初不到50列發(fā)展到2022年的1262列，增長了25倍多。除了家用電器、服飾鞋帽等傳統(tǒng)商品外，近年來，高附加值的電子設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、新能源汽車也開始“坐上了火車”，商品結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化，出口增長也明顯增加。cz7大陸橋物流聯(lián)盟

目前，大灣區(qū)穩(wěn)定開行中歐班列的城市分別有廣州、深圳和東莞，班列經(jīng)滿洲里、二連、霍爾果斯、阿拉山口口岸等圖定線路，通達(dá)歐洲24個國家100多個城市。cz7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）cz7大陸橋物流聯(lián)盟

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