覆蓋13個(gè)國家19座城市 義新歐班列“臺(tái)州號”跑出“加速度”

日前，一輛滿載著五金配件、閥門、水泵、縫紉機(jī)等貨物的列車從浙江臺(tái)州頭門港站駛出，開往西班牙馬德里。至此，從浙江交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路頭門港站始發(fā)的義新歐班列“臺(tái)州號”正式開行超600天，平均每車發(fā)送50-100噸。Diu大陸橋物流聯(lián)盟

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義新歐班列“臺(tái)州號”跑出“加速度”。浙江交通集團(tuán) 供圖Diu大陸橋物流聯(lián)盟

義新歐班列“臺(tái)州號”首發(fā)于2022年2月28日，自2022年5月常態(tài)化開行以來，臺(tái)州陸上國際通道不斷開拓，中歐、中亞、中俄三線并進(jìn)，班列線路覆蓋德國、波蘭、意大利、匈牙利、西班牙、俄羅斯等13個(gè)國家的19個(gè)城市，運(yùn)輸貨品總價(jià)值近3億元（人民幣，下同），成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的黃金大通道。目前，義新歐班列臺(tái)州號共啟用國際海外倉20個(gè)，覆蓋20個(gè)國家21個(gè)城市。Diu大陸橋物流聯(lián)盟

為推動(dòng)浙江臺(tái)州建設(shè)成為“長三角”南翼重要的區(qū)域性物流樞紐，金臺(tái)鐵路共與40余家企業(yè)開展合作，其中，包括吉利汽車等多家知名臺(tái)州本土企業(yè)。Diu大陸橋物流聯(lián)盟

“選擇義新歐班列，極大地提升了我們公司產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效，正常情況下，貨物以海運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)讲ㄌm馬拉需要1個(gè)月，到西班牙馬德里需要45至60天，而‘臺(tái)州號’只要15天左右就能到馬拉，21天就能到馬德里，方便了企業(yè)貨物的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，避免了貨物在場站的積壓。”一家臺(tái)州電器公司的外貿(mào)部經(jīng)理介紹。Diu大陸橋物流聯(lián)盟

在一家汽車配件公司的生產(chǎn)加工流水線上，一組組產(chǎn)品完成封裝后存入倉庫。每個(gè)月，這條流水線上生產(chǎn)的產(chǎn)品會(huì)搭乘義新歐班列，從臺(tái)州發(fā)往世界各地。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“以前都是把貨物先運(yùn)到寧波或上海再‘出去’，現(xiàn)在我在‘家門口’就可以發(fā)貨，對我們一年出口額達(dá)十幾億元的公司來說，運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸效率就是金錢。”Diu大陸橋物流聯(lián)盟

除了出口外，義新歐班列也滿足了國內(nèi)企業(yè)對進(jìn)口貨物的需求，以原材料、配件、高端生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口為主。Diu大陸橋物流聯(lián)盟

2022年，一家位于臺(tái)州天臺(tái)的機(jī)械公司一改在上海、寧波入境的海運(yùn)進(jìn)口方式，選擇“義新歐”臺(tái)州號專列，與歐洲的原材料供應(yīng)商保持著密切的貿(mào)易往來。“一趟班列，多方共贏。這背后離不開我們‘合作共贏’的工作理念。”浙江交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路建設(shè)指揮部經(jīng)營開發(fā)負(fù)責(zé)人江丹洋表示，為了確保企業(yè)享受物流服務(wù)，今年義新歐班列“臺(tái)州號”推出了“免費(fèi)驛站”和“門到門”運(yùn)輸，搭乘義新歐班列臺(tái)州號可享60天免倉租等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。Diu大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，浙江交通集團(tuán)金臺(tái)鐵路建設(shè)指揮部將繼續(xù)強(qiáng)化政企合作，不斷提升港區(qū)品質(zhì)和競爭力，著力提升金臺(tái)鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模和效率，將義新歐班列“臺(tái)州號”打造為高水平對外開放的國際陸路物流黃金通道，助力臺(tái)州頭門港打造國際一流陸港和開放發(fā)展新高地。Diu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中新網(wǎng)浙江）Diu大陸橋物流聯(lián)盟

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