河南省首列同江口岸進(jìn)口班列順利抵鄭

3日，記者從鄭州新絲路國際港務(wù)投資有限公司獲悉，河南省首列由同江鐵路口岸入境的回程班列成功抵鄭，這標(biāo)志著鄭州中歐班列集結(jié)中心成功開通了一個(gè)重要的內(nèi)陸口岸新通道，河南省深度融入“一帶一路”，建設(shè)內(nèi)陸對外開放高地再添新實(shí)踐。B1H大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，在中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司和鄭州海關(guān)的大力支持下，該趟班列由中國鐵路物資股份有限公司組織承運(yùn)，從俄羅斯克拉斯諾雅爾斯克發(fā)出，產(chǎn)品為俄羅斯鋁錠，貨值約達(dá)人民幣3400萬元。這些進(jìn)口鋁錠在鄭州市進(jìn)行深加工后，后續(xù)將生產(chǎn)為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品。常態(tài)化運(yùn)行以后，每年運(yùn)量可達(dá)240列以上。B1H大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸，于2022年11月26日正式開通運(yùn)營。經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí)。打通同江鐵路口岸后，鄭州中歐班列集結(jié)中心對外開放口岸增加至9個(gè)，進(jìn)一步豐富了鄭州中歐班列集結(jié)中心的國際物流網(wǎng)絡(luò)體系，凸顯“連通境內(nèi)外，輻射東中西”的樞紐優(yōu)勢。B1H大陸橋物流聯(lián)盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列（中豫號）累計(jì)開行突破1萬列的跨越之年。鄭州新絲路國際港務(wù)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鄭州新絲路港投公司將緊密圍繞角色定位，不斷發(fā)揮平臺作用，持續(xù)提升服務(wù)能級，全力打造“干支集合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系，不斷為河南省、鄭州市樞紐建設(shè)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和高水平對外開放貢獻(xiàn)力量。B1H大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鄭州市人民政府）B1H大陸橋物流聯(lián)盟

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