“進博號”帶來交通賦能新方式

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舉世矚目的第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）正在上海舉行。而在此前，裝載第六屆進博會參展展品的今年首列“中歐班列—進博號”于10月11日抵達上海閔行站。10月29日上午，從德國杜伊斯堡發車的今年第二列“中歐班列—進博號”滿載著進博會展品，順利抵達上海中儲場站。X4i大陸橋物流聯盟

中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌，具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優勢，受到沿線國家和地區客戶的青睞。自2021年首列“中歐班列—進博號”開行以來，中歐班列便與進博會緊密聯系在一起，為沿線國家和地區的企業赴上海進博會參展開辟了一條全新的通道，成為進博會“展品變商品”通路上的又一個高服務品質的選擇。過去兩年，上海中歐班列已連續組織開行3列“中歐班列—進博號”，將參展第四、第五屆進博會的歐亞展品送抵展會現場。X4i大陸橋物流聯盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。為服務好第六屆進博會，鐵路部門會同上海東方絲路多式聯運有限公司、中儲發展股份有限公司等企業、部門計劃組織開行3列“中歐班列—進博號”，預計承運210標箱（TEU）貨物，貨值將超過3.5億元，進一步放大進博會的溢出效應。X4i大陸橋物流聯盟

從中歐班列到“中歐班列—進博號”，不僅體現了交通賦能經濟的新方式，也體現了服務意識的不斷提升，更帶來了高效、綠色、安全的交通運輸新體驗。據了解，中歐班列從歐洲出發抵達上海所需時間僅為海運的三分之一，運費則比空運大幅降低。與空運相比，鐵路運輸可減少95%的二氧化碳排放量，與卡車相比可減少80%的二氧化碳排放量。而列車開入指定卸貨軌道、專業人員卸貨、無紙化通關、將展品送入展館，這些便利政策可以將各國商品更快速安全地運到展會現場。X4i大陸橋物流聯盟

不僅如此，今年首列“中歐班列—進博號”還首次實現了鐵路電子提單的應用，這次探索提升了進博會數字化服務的能級，進一步推動了上海物流金融服務的高質量發展。X4i大陸橋物流聯盟

2019年，中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》提出，構建互聯互通、面向全球的交通網絡。以絲綢之路經濟帶六大國際經濟合作走廊為主體，推進與周邊國家鐵路、公路、航道、油氣管道等基礎設施互聯互通。其中明確提出發展鐵路國際班列，推進跨境道路運輸便利化。與此同時，提出深化交通國際合作，形成國家、社會、企業多層次合作渠道，積極打造交通新平臺，積極推動全球交通治理體系建設與變革，促進交通運輸政策、規則、制度、技術、標準“引進來”和“走出去”，積極參與交通國際組織事務框架下規則、標準制定修訂。提升交通國際話語權和影響力。X4i大陸橋物流聯盟

時至今日，作為共建“一帶一路”標志性品牌，中歐班列已通達歐洲25個國家和地區的217個城市，截至9月底已累計開行7.8萬列。“進博號”的出現，可以說，進一步讓世界各國看到了中國開放的大門越開越大，深化交通國際合作，暢通全球貿易，與各國共享機遇、共同發展的事實。X4i大陸橋物流聯盟

跨越萬里，雙向奔赴。今天的中歐班列攜手進博會跑出了互利共贏的“加速度”。相信未來，中歐班列還會攜手更多的發展機遇，給中國和世界經濟注入交通賦能的新方式、正能量。X4i大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟時報）X4i大陸橋物流聯盟

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