重慶江津：加快建強西部陸海新通道重慶主樞紐

“雙十一”期間，記者隨“陸海之約”全國網(wǎng)絡(luò)媒體重慶行——西部陸海新通道主題傳播(重慶站)活動中來到重慶江津區(qū)德邦快遞西南總部基地，各式各樣的包裹在傳輸帶上流動，工作人員開著叉車忙著運輸大物件，倉庫區(qū)內(nèi)一片繁忙景象。gbA大陸橋物流聯(lián)盟

“這里是德邦快遞最大的物流集散中心，基地內(nèi)61條即卸即裝線路正全負荷運轉(zhuǎn)。”德邦物流轉(zhuǎn)運中心總監(jiān)王聰說，目前項目服務(wù)管理云貴川渝地區(qū)，擁有智慧倉儲服務(wù)中心、智能數(shù)字分揀中心、智能科技研發(fā)中心等主要模塊，將打造覆蓋快遞、整車、倉儲、供應(yīng)鏈等多元業(yè)務(wù)的綜合性產(chǎn)業(yè)集群。gbA大陸橋物流聯(lián)盟

作為國內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)，德邦為何將輻射渝川云貴的西南總部基地落戶在江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城？德邦快遞有關(guān)負責(zé)人稱，之所以落戶江津區(qū)，很大程度上看重了這里的“通道”優(yōu)勢。gbA大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，江津區(qū)作為西部陸海新通道重慶主樞紐，“重慶陸港型國家物流樞紐”建設(shè)主要承載地之一，積極推動“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動發(fā)展，全力推進西部陸海新通道建設(shè)，大力完善基礎(chǔ)設(shè)施、開放功能，全面提升通道能級和開放水平。gbA大陸橋物流聯(lián)盟

記者來到珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城國際物流樞紐智能調(diào)度中心，樞紐吞吐量、班列開行數(shù)量、運輸量趨勢、各班列開行實時動態(tài)等情況一目了然。有江津發(fā)往廣西欽州港東站的鐵海聯(lián)運班列，有到達老撾萬象南站的國際鐵路聯(lián)運班列，還有到達越南河內(nèi)的中越公路跨境班列，以及經(jīng)過瑞麗到達緬甸的跨境鐵公聯(lián)運班列。gbA大陸橋物流聯(lián)盟

“西部陸海新通道江津班列自2019年7月實現(xiàn)常態(tài)化運行，截至2023年10月31日，已累計開行1813列。”江津綜保區(qū)發(fā)展集團有限公司監(jiān)事會主席高宇說，要依托“大通道”布局大產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量打造面向東盟的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈。同時，打好“組合拳”推動跨區(qū)域交流合作，持續(xù)推動區(qū)域開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。gbA大陸橋物流聯(lián)盟

目前，江津及其周邊地區(qū)的建材、紙品、化工品、糧食、非金屬礦石、汽摩配件、農(nóng)機等通過西部陸海新通道抵達全球。老撾的啤酒、水果，泰國的木薯粉、大宗塑料顆粒，越南的線槽、碳酸鈣等東南亞地區(qū)乃至全球各地的生產(chǎn)資料和消費品在江津集結(jié)，最終發(fā)往全國各地。gbA大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，通過拓展通道，江津區(qū)已形成東南西北“四向齊發(fā)”格局。向東，江津依托長江黃金水道，加速對接?xùn)|部沿海地區(qū)，推動更多新興產(chǎn)業(yè)落地布局。向西加快與中歐班列(成渝)銜接，聯(lián)結(jié)“一帶一路”共建國家和地區(qū)。向北通過渝滿俄班列連接俄羅斯及周邊地區(qū)。向南通過陸海新通道，輻射東南亞各國。如今，江津區(qū)運輸網(wǎng)絡(luò)已對內(nèi)匯聚國內(nèi)12個省份的物流運輸產(chǎn)品，對外覆蓋全球119個國家和地區(qū)393個港口。貨物種類已由最初的幾十余種擴展至水果、汽車整車及配件、電子產(chǎn)品等600余種。gbA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 中國新聞網(wǎng)）gbA大陸橋物流聯(lián)盟

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