安徽制造走向世界的“鋼鐵駱駝”——合肥中歐班列發運突破3600列

運行班次從2014年的10余列，提升到2022年的768列，實現七大口岸全線貫通，點對點直達俄羅斯等18個國家、123個國際站點……11月29日，人民網安徽頻道從共建“一帶一路”十周年安徽成果新聞發布會上獲悉，自2014年開行以來，合肥中歐班列現已累計發運3600余列，其中今年前10個月，共開行787列，超過去年全年發運量。合肥中歐班列已成為合肥市乃至安徽省踐行“一帶一路”倡議的標志性成果。HV9大陸橋物流聯盟

會上，合肥市相關負責同志介紹，作為安徽聯通歐亞的重要陸上通道，運行十年來，合肥中歐班列呈現出運行穩、位次前、覆蓋廣、質量優、業務全、速度快等六大特點。HV9大陸橋物流聯盟

運行穩。實行定點、定線、定車次、定時、定價等國際“五定”班列模式，在途時間穩定可控，保障班列全年、全天候安全穩定運行。今年已發運超800列，累計發運突破3600列。HV9大陸橋物流聯盟

位次前。開行量由2017年全國第13位提升為目前全國第8位，長三角地區第2名，貨值、貨重、滿載率等關鍵性高質量發展指標始終保持全國前列。HV9大陸橋物流聯盟

覆蓋廣。境外實現了二連浩特、阿拉山口等七大口岸的全線貫通，通達德俄法等18個國家，漢堡、塔什干、多斯特克等123個節點城市，基本實現了對歐洲全覆蓋。境內先后開辟合肥中歐班列“+阜陽”“+蕪湖”“+宣城”“+黃山” 等城際定向班列，實現省內全域覆蓋。省外聯合寧波港、上海港、連云港開行鐵海聯運班列，長三角區域貨物占發運量的9成以上。HV9大陸橋物流聯盟

質量優。創新“坐商變行商”營銷模式，堅持“立足合肥、服務安徽、輻射長三角”的總體定位，優化“門到門”的全流程、保姆式、定制化服務，運輸貨物實現向液晶顯示屏、光伏、汽車、家電、機械裝備等高貨值品類轉變，開行“江淮號”“奇瑞號”“美的號”等企業定制專列1000余列。HV9大陸橋物流聯盟

業務全。加快合肥國際內陸港項目建設，完善軟硬件基礎，積極推動海關、口岸、國際貿易、陸港型物流樞紐等“四位一體”發展。成立合肥陸港供應鏈、合肥陸港多式聯運2個子公司，圍繞貨運代理、國際貿易、物流倉儲、跨境電商等業務板塊，加強全生態產業鏈延伸拓展。HV9大陸橋物流聯盟

速度快。合肥中歐班列通過優化通關時間、加快流通效率，直接與俄鐵、德鐵等境外機構合作，優化中間環節，大幅縮短國際貨運時間，降低企業資金占用周期，合肥—諾伊斯班列在途時間由原來的15—16天縮至12天，合肥—赫爾辛基班列在途時間由原來的14天縮至10天，構建了多線路、多口岸、強聯動、高覆蓋的國際物流大通道。HV9大陸橋物流聯盟

據悉，今后，合肥市將深持續打造精品班列、增開定制班列、推廣城際班列、培育貿易班列、倡導人文班列，加快建設國家級中歐班列集結中心，吹響中歐班列提質增效“集結號”，為推進高質量共建“一帶一路”作出新的更大貢獻。HV9大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）HV9大陸橋物流聯盟

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