湖北恩施首開至寧波舟山港鐵海聯(lián)運班列

EjS大陸橋物流聯(lián)盟

圖為湖北恩施至寧波舟山港鐵海聯(lián)運班列開通 新華網發(fā)EjS大陸橋物流聯(lián)盟

滿載恩施硒茶的貨運班列19日自宜萬鐵路恩施車站出發(fā)，駛往浙江寧波舟山港，將再轉乘海輪前往非洲。這是湖北恩施首次開行至寧波舟山港鐵海聯(lián)運列車，標志著恩施成功開辟東南沿海外貿出口新通道。EjS大陸橋物流聯(lián)盟

EjS大陸橋物流聯(lián)盟

圖為恩施硒茶搭乘鐵海聯(lián)運班列前往寧波港 新華網發(fā)EjS大陸橋物流聯(lián)盟

據了解，恩施是湖北省茶葉種植面積最大、茶葉產量最多的地區(qū)，在恩施州進出口貿易中，茶葉的地位舉足輕重。目前，恩施茶葉已開辟摩洛哥、阿爾及利亞、俄羅斯等20多個國家和地區(qū)市場，年出口總量4萬余噸。EjS大陸橋物流聯(lián)盟

“以往恩施州出口貨物以公水聯(lián)運為主，現(xiàn)在通過鐵海聯(lián)運運輸方式，貨物從工廠至港口僅用時3天，相較以前節(jié)約運輸時間2到3天，運輸效率顯著提升。”恩施州鐵路辦主任劉天林介紹。EjS大陸橋物流聯(lián)盟

EjS大陸橋物流聯(lián)盟

圖為湖北恩施至寧波舟山港鐵海聯(lián)運班列開通 新華網發(fā)EjS大陸橋物流聯(lián)盟

“茶葉從工廠直接裝進集裝箱，短駁到火車站上車直至到達出口目的地，不會再掏箱，實施‘一箱到底，原箱出口’。”恩施車站副站長鄒晨夕表示，恩施站將當好“店小二”角色，與恩施州商務局、武鐵浙港物流公司加強溝通對接，進一步完善服務鏈條，讓“工廠-火車站-港口”運輸環(huán)節(jié)更加高效順暢，助力恩施硒茶香飄更遠。EjS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華網）EjS大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682