“廣州-漢堡”中歐班列2024年揚帆啟航

1月16日早上，廣州增城鐵路物流園集裝箱場內，秋日的暖陽灑在各色整齊排列的集裝箱上，光與影的交疊中，一架巨型龍門吊正揮舞著抓夾精準地抓起一個個集裝箱，吊裝到中歐班列的車底上。Xj2大陸橋物流聯盟

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10時，伴隨著一聲風笛長鳴，滿載五金機械、日用電器等貨物的中歐班列，緩緩從廣州增城鐵路物流園駛出。Xj2大陸橋物流聯盟

這趟中歐班列將從霍爾果斯出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，預計17天后抵達德國漢堡。它的順利開行，標志著粵港澳大灣區駛向德國方向的中歐班列2024年揚帆啟航，亞歐大陸之間安全便捷的物流大通道進一步優化。Xj2大陸橋物流聯盟

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廣州市綜合交通樞紐有限公司中歐班列業務主管李昊儒告訴記者，當前臨近春節假期，是非常忙碌的時間段。有貨物出口需求的一些粵港澳大灣區的生產企業，貨主們也在緊鑼密鼓地備貨以應對海外訂單交付時間的壓力。他們都希望尋找一種更加安全高效快捷的運輸方式和一條合適的出口通道，將他們生產的貨物運輸至國外。Xj2大陸橋物流聯盟

“此趟‘廣州—漢堡’中歐班列的客戶都是第一次選擇中歐班列來運輸貨物。之前，他們大多是選擇海運的方式將貨物出口到歐洲。”李昊儒說，“海運的運輸時間大概是30多天，而選擇我們中歐班列，只需要17天左右就能到達德國的漢堡和杜伊斯堡，比海運節約將近一半的時間。現在中歐班列以其安全高效的優點，吸引了越來越多的客戶。”Xj2大陸橋物流聯盟

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為確保本次班列順利開行，廣鐵集團廣州鐵路物流中心（廣東粵通鐵路物流有限公司）與廣州交投國際班列運營管理有限公司“強強聯手”，以服務好大灣區外貿企業出口需求為導向，聯合走訪客戶，了解企業的運輸需求，提前聯動，分析市場環境，設計物流方案。并有針對性地開展精準營銷，保障了此次中歐班列貨源的充足和貨物的穩定。Xj2大陸橋物流聯盟

針對此次發往德國的中歐班列，廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業部對集裝箱后箱檢，進行了更加細化更加規范的檢查要求。“首先，我們要核對箱號是否正確，然后要核對箱門把手、鎖件是否落位。核對集裝箱腳件是否落孔，不落孔的不能放出去。然后要核對箱體情況是否有破損，是否良好，核對車底板是否有異物，然后整列集裝箱裝載完畢后，我們需要進行軌道衡過衡，需要對軌道衡數據進行檢查，確保我們集裝箱運輸的安全。”廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業部鐵路貨運員梁偉龍說。Xj2大陸橋物流聯盟

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自共建“一帶一路”倡議提出十年來，粵港澳大灣區中歐班列線路越織越密，進出口貨物結構不斷優化，貨物品類已從最初的日用百貨等10余種，擴大到電子產品、新能源汽車等上百種高附加值貨物，實現了出入境雙向貫通。Xj2大陸橋物流聯盟

廣州鐵路物流中心增城鐵路物流營業部貨裝值班員梁淵江介紹說：“為了保證‘廣州—漢堡’中歐班列的平穩運行，這趟中歐班列的55個集裝箱每箱在進站之后，都必須逐箱經過汽車衡檢測貨物的重量。按照托運人提供的物品清單，核對箱內貨物，逐箱開箱檢查。”Xj2大陸橋物流聯盟

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他們還要按照相應的套箱比例，進行套箱安檢，確保托運人提供的物品清單與95306系統提報的物品清單保持一致。經過安檢查危無誤之后，方才允許裝車、起票、運輸，確保整趟中歐班列的運輸安全。Xj2大陸橋物流聯盟

與此同時，廣鐵集團貨運、運輸、調度等相關部門，合署量身定制班列開行方案，在運力配置、裝車組織等方面提供重點安排、優先組織等服務，壓縮了中間作業時間，確保了6小時內班列掛出，滿足了客戶對安全性、時效性的需求。Xj2大陸橋物流聯盟

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廣鐵集團將繼續堅持以市場需求為導向，不斷擴寬國際運輸版圖，提升中歐班列的運輸能力和服務品質，進一步加深粵港澳大灣區與沿線國家、地區的貿易聯系，為大灣區深度參與高質量共建“一帶一路”注入強大動能。Xj2大陸橋物流聯盟

（來源：廣州鐵路）Xj2大陸橋物流聯盟

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