首開！徐州中歐班列回程口岸“上新”

1月23日，隨著一聲汽笛轟鳴，一列滿載50箱、貨值約2100萬元進(jìn)口鋁錠的中歐班列回程班列駛?cè)牖春H陸港鐵路集散中心。這是徐州首列，也是江蘇首列經(jīng)同江（北）口岸入境的中歐班列回程班列。該趟班列的順利開行，標(biāo)志著徐州中歐班列正式開通同江（北）回程口岸，徐州中歐班列東部通道布局不斷完善，對徐州市高質(zhì)量建設(shè)淮海國際陸港、打造江蘇東西雙向開放門戶具有重要意義。eDF大陸橋物流聯(lián)盟

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同江（北）口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸，是我國東北沿邊開放的重要窗口。為拓寬徐州國際貿(mào)易物流新通道，給徐州本地及周邊企業(yè)提供最優(yōu)口岸選擇，徐州市班列公司創(chuàng)新工作思路，在省班列公司、港務(wù)區(qū)的多方協(xié)調(diào)下，徐州中歐班列順利開行了首列經(jīng)同江（北）口岸回程班列。這也是繼開通滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、綏芬河、憑祥口岸后，徐州中歐班列新開通的第七個口岸。同江（北）口岸的開行，將與已開通的口岸形成有效線路互補(bǔ)，進(jìn)一步完善中歐班列線路布局，有效緩解口岸擁堵等問題，提高班列運行時效、降低企業(yè)物流成本，也為淮海國際陸港聚焦創(chuàng)建徐連中歐班列集結(jié)中心，提升國際貨運通達(dá)能力提供有力支撐。eDF大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，徐州淮海國際港務(wù)區(qū)將持續(xù)完善以中歐班列為牽引的多式聯(lián)運體系，以高質(zhì)量服務(wù)為徐州經(jīng)貿(mào)發(fā)展提質(zhì)增效注入全新動力，在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用。eDF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國江蘇網(wǎng)）eDF大陸橋物流聯(lián)盟

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