江蘇首票中歐班列回程運費扣減享惠貨物通關

1月22日，一列滿載進口葵花籽油的回程中歐班列緩緩駛入江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心，南京海關所屬蘇州海關在核對企業申報要素后作計稅處理，確定將該批貨物的1.7萬元境內段鐵路運費不計入貨物完稅價格。這也標志著“中歐班列回程運費扣減”享惠措施在江蘇正式落地。Vdr大陸橋物流聯盟

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蘇州海關關員對回程中歐班列實施監管 周文俊/攝Vdr大陸橋物流聯盟

據悉，“中歐班列回程運費扣減”是海關總署為促進外貿保穩提質、幫助企業紓困降本，在全國海關范圍內推廣的重要舉措。根據海關審價辦法規定，進口貨物價款中單獨列明的運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸后發生的運輸及其相關費用、保險費不計入該貨物的完稅價格，對于符合運費扣減的企業，可在申報運費時，扣除國內段運費從而降低進口征稅基數，享受稅款減免優惠。Vdr大陸橋物流聯盟

雖然有相關享惠政策，但是由于搭載中歐班列進口的貨物運費通常按照國際國內聯程總費用結算，進口企業無法提供其在國內段的運費單據，無法以客觀量化的標準合理分攤運費，長期以來難以實現運費扣減、真正享受政策紅利。Vdr大陸橋物流聯盟

對此，蘇州海關緊扣企業關切，加緊落實一攬子促穩提質措施，多次走訪班列運營公司、報關企業、外貿企業，深入調研中歐班列境內段鐵路運費的價格構成及其影響因素，開展專題分析及全面評估，明確分攤計稅有效方法，制定運費扣減實施方案，針對不同企業場景解讀中歐班列回程運費估價新政，指導企業獲取境外段運輸里程數，協調運輸平臺運營方提供鐵路境內里程數，指導運營平臺以公告形式對境內段運費通過互聯網公開發布，指導進口企業自主申報境內段運費扣減，幫助企業享受稅款優惠。Vdr大陸橋物流聯盟

“我們進口貨物主要通過中歐班列經滿洲里入境后運至蘇州，與國外客戶簽訂合同時一般成交方式為CIF（成本費加保險加運費），公司承擔全程運費。以前我們無法把國內段鐵路運費和裝卸費用區分出來，只能跟國際段鐵路運費一起全額繳納稅款。”江蘇金洲糧油食品有限公司國際貿易部副總經理邱雪威說，現在根據運營平臺發布的境內段運費公告逐票申報減免運費，可以充分享受政策紅利，預計全年可享受到稅款減免30余萬，這是實實在在的真金白銀！Vdr大陸橋物流聯盟

“中歐班列已成為江蘇省企業進出口優先選擇的重要通道。國內段鐵路運費扣減政策的落實，對于支撐中歐班列回程進口貨物具有重要意義。南京海關也將繼續推動這項政策紅利惠及更多企業，助企降本增效，助力江蘇外貿穩規模優結構。”南京海關關稅處副處長張峰表示。Vdr大陸橋物流聯盟

（來源：交匯點）Vdr大陸橋物流聯盟

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