全國政協(xié)委員馮江華：建議長沙與武漢聯(lián)合建設(shè)中歐班列全國集結(jié)中心

中歐班列（長沙）輻射亞歐大陸近30個國家100個城市，境內(nèi)集疏范圍覆蓋全國三分之二區(qū)域，構(gòu)建起覆蓋歐洲、俄羅斯和中亞地區(qū)的國際多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)樞紐。7aJ大陸橋物流聯(lián)盟

全國政協(xié)委員、中國中車首席科學(xué)家、中車株洲所總工程師馮江華建議，長沙可以與武漢聯(lián)合建設(shè)中歐班列全國集結(jié)中心，打造區(qū)域國際物流樞紐。7aJ大陸橋物流聯(lián)盟

他認(rèn)為，這將帶來以下積極效果：7aJ大陸橋物流聯(lián)盟

一是增強(qiáng)城市間協(xié)調(diào)聯(lián)動和特色化發(fā)展，加強(qiáng)省際合作，鼓勵毗鄰省平臺企業(yè)加強(qiáng)分工協(xié)作、健全風(fēng)險(xiǎn)利益分配機(jī)制，提升鐵路資源共享共用水平。7aJ大陸橋物流聯(lián)盟

二是避免省際間惡性競爭，長沙和武漢立足各自特點(diǎn)、優(yōu)勢，在通道口岸、產(chǎn)業(yè)招商、開放創(chuàng)新、機(jī)制協(xié)同等方面開展合作，既可避免爭奪貨源、相互壓價(jià)、惡性競爭的行為，還可以共同分擔(dān)開行班列數(shù)量指標(biāo)以及財(cái)政補(bǔ)貼的壓力。7aJ大陸橋物流聯(lián)盟

三是在鐵路部門開行計(jì)劃數(shù)、艙位與線路共享等方面，長沙和武漢將更具備競爭力。同時還可以學(xué)習(xí)中歐班列（成渝）先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，形成1+1＞2的集聚效應(yīng)。7aJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)周刊）7aJ大陸橋物流聯(lián)盟

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