中歐班列（西安）2024年開行突破700列 創歷史同期新高

3月7日上午，隨著一聲機車汽笛長鳴，中歐班列（越南·河內—中國·西安—匈牙利·布達佩斯）跨境公鐵聯運班列從西安國際港站鳴笛啟航，標志著中歐班列（西安）跨境公鐵聯運班列實現常態化開行，為暢通國內國際雙循環、服務高質量共建“一帶一路”注入了新動能。今年以來，中歐班列（西安）已累計開行突破700列，創歷史同期新高，取得新年開門紅。gP6大陸橋物流聯盟

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今年是RCEP正式生效實施2周年，兩年來，在RCEP政策紅利推動下，中國與東盟國家產業合作不斷深化，助力區域經濟發展。本次開行的跨境公鐵聯運班列主要搭載電池保護板等物品，于5天前從越南河內出發，通過公路集裝箱運輸，經廣西憑祥口岸進入國內后直達西安國際港站，而后搭乘中歐班列（西安）前往匈牙利布達佩斯，全程運輸約20天左右。gP6大陸橋物流聯盟

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為做好本趟班列的運輸組織，中國鐵路西安局集團有限公司加強與西安國際陸港集團多式聯運公司、中鐵集裝箱西安分公司等單位對接，從運輸組織、貨運調度等方面加強協調溝通，不斷優化班列運輸方案。西安國際港站作為本次班列的始發站，進一步優化作業流程，提升作業效率，按照“優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先始發”的作業原則，實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，為班列開行提供優質保障。gP6大陸橋物流聯盟

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今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司持續加強與西安浐灞國際港、西安國際陸港集團多式聯運公司、西安自貿港建設運營有限公司等相關單位合作，不斷加大中歐班列開行力度，目前已開通國際運輸干線18條，實現歐亞主要貨源地全覆蓋，構建起了成本低、效率高、服務優的國際貿易“黃金通道”。截至3月6日，中歐（亞）班列（西安）2024年已累計開行752列，較去年同期增開149列，增幅24.7%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國前列，成為全國中歐班列高質量開行的典范。gP6大陸橋物流聯盟

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此次中歐班列（西安）跨境公鐵聯運班列實現常態化開行，極大的提高了跨境國際運輸效率，為企業穩定出口開辟了新的貿易途徑。同時，為東南亞貨物經陜西中轉至歐亞各國打通了一條安全快捷的國際物流新通道，為加快中歐班列（西安）集結中心建設，打造陜西內陸改革開放高地，助力“一帶一路”高質量發展提供了強勁的運能保障。gP6大陸橋物流聯盟

（來源：華商網）gP6大陸橋物流聯盟

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