營(yíng)運(yùn)線路增至13條，長(zhǎng)三角可通達(dá)36個(gè)國(guó)家！

近年來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路通過(guò)加強(qiáng)貨源組織和運(yùn)力調(diào)配持續(xù)組織開(kāi)行中歐班列，實(shí)現(xiàn)10年連續(xù)增長(zhǎng)，為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈助力共建“一帶一路”提供了可靠運(yùn)力保障。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

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2024年1月1日至2月25日，長(zhǎng)三角鐵路累計(jì)開(kāi)行中歐（亞）班列439趟，同比增長(zhǎng)17.4%，發(fā)運(yùn)6.47萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.3%，商品車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零部件、日化用品等貨物通過(guò)中歐班列源源不斷地運(yùn)往班列沿線國(guó)家，為服務(wù)新發(fā)展格局做出貢獻(xiàn)。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

營(yíng)運(yùn)線路增至13條1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

通達(dá)36個(gè)國(guó)家1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

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自2013年9月29日開(kāi)行首趟中歐班列（蘇州—華沙）以來(lái)，經(jīng)過(guò)十年多的市場(chǎng)培育，長(zhǎng)三角中歐班列營(yíng)運(yùn)線路已從1條增長(zhǎng)至現(xiàn)在的13條，其中，歐洲方向有俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國(guó)、西班牙、英國(guó)、拉脫維亞、芬蘭、烏克蘭等25個(gè)國(guó)家，亞洲方向有哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、越南、格魯吉亞等11個(gè)國(guó)家。目前，這些線路可通達(dá)歐亞36個(gè)國(guó)家。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

促進(jìn)“一帶一路”1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

共建國(guó)家商品互惠共享1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

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自2013年長(zhǎng)三角首趟中歐班列開(kāi)行以來(lái)至2023年底，長(zhǎng)三角鐵路共開(kāi)行中歐班列16820列，其中歐洲方向7169列、亞洲方向9631列。2023年，長(zhǎng)三角累計(jì)開(kāi)行中歐（中亞）班列2665列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱27.45萬(wàn)個(gè)，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)同比增長(zhǎng)5.7%。在組織好去程班列的同時(shí)，中鐵集裝箱公司上海分公司與相關(guān)地方政府、單位、部門(mén)攜手，共同組織好回程班列開(kāi)行，歐亞國(guó)家的食品、服裝、化妝品、木材、礦產(chǎn)品等優(yōu)質(zhì)貨物走進(jìn)國(guó)門(mén)，服務(wù)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)送商品品類(lèi)日趨豐富1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

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截至2023年年底，長(zhǎng)三角中歐班列最快7天抵達(dá)俄羅斯莫斯科，15天抵達(dá)德國(guó)漢堡，運(yùn)輸時(shí)間僅為海運(yùn)的1/3；約為空運(yùn)價(jià)格1/5。除了性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，班列搭載的進(jìn)出口貨物品類(lèi)也日趨豐富，除了以往的小商品和電子產(chǎn)品等外，紡織品、汽車(chē)及配件、機(jī)械裝備、家具等比重越來(lái)越大。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

目前，長(zhǎng)三角地區(qū)已形成義烏至歐洲相關(guān)國(guó)家以小商品為主要貨源；蘇州至德國(guó)漢堡、波蘭華沙以電子產(chǎn)品、電器為主要貨源；合肥至德國(guó)漢堡以白色家電及機(jī)械產(chǎn)品為主要貨源的去程貨物品類(lèi)特征。長(zhǎng)三角中歐（中亞）班列亞洲方向裝車(chē)城市有連云港、義烏、南京、徐州、蘇州、合肥、金華等，主要貨源為到達(dá)中亞五國(guó)的生產(chǎn)、生活物資等出口貨源和電子、電器、汽車(chē)及配件產(chǎn)品等過(guò)境貨源。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

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搭乘回程班列的烏茲別克斯坦進(jìn)口棉紗、源源不斷地進(jìn)入江浙閩等地的紡織業(yè)生產(chǎn)線，進(jìn)口的俄羅斯紙漿則為皖豫等地的造紙行業(yè)解決了環(huán)保原料不足的難題，烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦的電解銅等則成為滬浙等地電子元器件廠商必不可少的原料。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

跳出中國(guó)義烏“商品圈”1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

打造世界義烏“朋友圈”1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

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義烏被聯(lián)合國(guó)、世界銀行等國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)確定為世界第一大市場(chǎng)，素有“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的世界集散中心之稱(chēng)。從最初的代工小商品，到如今的IT產(chǎn)品、家紡服飾、汽車(chē)配件等商品；從一開(kāi)始貨源主要來(lái)自于義烏當(dāng)?shù)兀浆F(xiàn)在集聚周邊省份、地區(qū)貨源，搭載中歐班列（義烏）出口的商品結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化、貨值不斷提升。如今，返程進(jìn)口產(chǎn)品的品類(lèi)也從一開(kāi)始的牛奶、紅酒等食品延伸至汽車(chē)配件、機(jī)器設(shè)備等。2023年，義烏中歐班列共開(kāi)行758列、運(yùn)送8萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.2%，開(kāi)行列數(shù)和貨運(yùn)量連續(xù)10年持續(xù)增長(zhǎng)。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

從無(wú)到有，從有到多，長(zhǎng)三角中歐班列以其貨源支持強(qiáng)勁、通關(guān)高效便利、產(chǎn)品輻射范圍廣等諸多特點(diǎn)，為區(qū)域商品貿(mào)易開(kāi)辟了一條安全、高效、便捷的國(guó)際物流通道。在“中國(guó)制造”不斷走出國(guó)門(mén)的同時(shí)，也給“一帶一路”共建國(guó)家?guī)チ舜畛酥袊?guó)發(fā)展快車(chē)、便車(chē)的機(jī)會(huì)，在促進(jìn)中歐、中亞各國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)、服務(wù)各國(guó)企業(yè)和民眾等方面扮演著重要角色。1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：長(zhǎng)三角鐵路）1Fr大陸橋物流聯(lián)盟

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